全文获取类型
收费全文 | 463篇 |
免费 | 156篇 |
国内免费 | 65篇 |
专业分类
航空 | 412篇 |
航天技术 | 76篇 |
综合类 | 46篇 |
航天 | 150篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
排序方式: 共有684条查询结果,搜索用时 671 毫秒
551.
镜像综合孔径微波辐射成像的原理基于远场条件推导,不适用于近场成像。为了解决近场条件下的镜像综合孔径成像问题,本文推导了近场双天线互相关表达式,发现近场双天线互相关可以表示为远场双天线互相关与近场相位因子的乘积。校正该相位因子后,即可使用反余弦变换进行近场亮温重建,从而解决了近场条件下的成像问题。本文提出了两种基于外部点源的近场相位校正方法,并分别对点源目标及展源目标进行了仿真,仿真结果表明:校正后的亮温重建误差较小,从而验证了这两种方法的有效性。 相似文献
552.
同一卫星观测平台上的不同偏振遥感器,可通过数据融合获取更高质量的探测结果。基于该设想,搭建了由高精度偏振扫描仪(POSP)和同时偏振相机(SIPC)构成的同平台偏振仪器航空验证系统,并完成了飞行实验。文章系统阐述了其系统构成、数据预处理、视场匹配和交叉定标方法,评估并展示了部分航空验证结果。结果表明:POSP和SIPC视场匹配误差约为0.12个POSP像元;通过偏振交叉定标、均匀陆地地表这2个仪器辐亮度偏差为2.54%,偏振度偏差为0.013,验证了双偏振仪器探测数据的有效性和交叉定标的可行性。为星载偏振交火探测系统设计、数据预处理、偏振交叉定标方法和在轨应用评价等提供了依据和支持。 相似文献
553.
554.
基于误差修正的直接力/气动力双层姿态控制设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对直接力/气动力复合姿态控制问题,将具有扩张观测器的动态逆控制与最优控制相结合,设计了一种基于误差修正的直接力/气动力复合控制双层姿态控制方法。该控制方法以气动力控制为主,将滑模变结构控制与动态逆控制相结合进行气动力控制,通过引入扩展观测器对控制系统中的不确定干扰进行估计与补偿,以提高控制系统的鲁棒性;在此基础上,基于最优控制方法进行直接力控制设计以实现跟踪误差快速修正,达到提高系统响应速度的目的。与气动力单独控制的仿真结果对比表明,该复合控制算法能够有效改善系统的动态响应特性。 相似文献
555.
随机激励下惯导支架结构参数优化 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了基础激励下惯导装置振动响应的双自由度随机振动分析模型。分别用解析法和数值法推导了惯导系统加速度均方值的计算公式。以减振支架结构参数为控制对象,通过遗传算法和罚函数法进行了优化设计。分析显示,对复杂系统数值法的计算更为容易。仿真结果表明,两种方法的计算结果相近。 相似文献
556.
557.
凹腔结构对圆形超燃冲压发动机燃烧室阻力特性影响 总被引:1,自引:0,他引:1
凹腔作为促进燃烧室中燃料与来流混合和稳定燃烧的有效手段之一,其研究已引起人们的广泛关注.采用数值模拟方法,探索了圆形超燃冲压发动机燃烧室阻力特性随凹腔结构参数的变化趋势,同时初步考察了飞行攻角对凹腔阻力特性的影响.研究发现,凹腔摩阻相比压阻很小,凹腔时燃烧室的阻力特性主要体现在其压阻上;随着后掠角的增大,热试和冷流状态... 相似文献
558.
559.
560.
讨论了一类统一混沌系统的指数型超曲面terminal滑模控制同步问题,并且针对初始状态离原点的不同,设计了3种超曲面,使得在系统初始状态远离平衡点和接近平衡点的情况下,均能较快地实现同步,从而弥补了接近平衡点收敛速度慢的不足。而且由于指数自适应环节的引入,使得滑模面的形式得到统一与简化,收敛性能得到进一步优化。最后仿真结果表明了该方案的有效性。 相似文献