全文获取类型
收费全文 | 532篇 |
免费 | 167篇 |
国内免费 | 72篇 |
专业分类
航空 | 451篇 |
航天技术 | 96篇 |
综合类 | 51篇 |
航天 | 173篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有771条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
为了精确控制导弹在有限时间内以期望攻击角度拦截机动目标,采用将导弹自动驾驶仪简化为惯性环节的方法,结合终端滑模控制理论设计了一种带攻击角度约束的有限时间收敛制导律。为了滤除视线角速率噪声,提出一种非线性跟踪微分滤波器对噪声进行滤波,建立了考虑滤波的制导系统状态方程,基于此方程设计非齐次干扰观测器,用于目标机动不确定项的估计补偿。仿真结果表明,所设计的制导律能达到对视线角速率有效滤波,对目标机动状态精确估计的目的,克服系统动态延迟对制导精度的不利影响,满足攻击角度和制导精度的双重要求。 相似文献
94.
针对大带宽高分辨力SAR的幅相误差特性,提出了基于通道幅相误差补偿的偏移相位中心多通道SAR频谱重构算法。该算法利用雷达内定标数据估计通道内和通道间的系统幅相误差并补偿回波数据,然后通过频谱重构滤波器抑制模糊多普勒频率信号,获得无模糊的多普勒信号。仿真和实测数据的成像结果表明,该算法能够有效抑制高分辨力多通道SAR的模糊多普勒分量,获得满意的成像效果。 相似文献
95.
96.
97.
98.
针对传统的控制系统极限偏差设计方法导致运载火箭余量大、总体性能下降的问题,综述了基于概率的控制系统设计方法的国内外研究现状,论述了运载火箭控制系统概率设计的基本思想及设计流程,基于概率密度函数建模理论,建立了通过实际控制指令来控制概率密度函数拟合权值的状态空间,并基于最小二乘方法对状态空间中的参数进行了辨识,进而建立了密度函数成型控制模型,提出了基于最优控制理论的运载火箭控制器设计方法,最后通过仿真验证了理论方法的有效性,为我国运载火箭控制系统的精细化设计提供了理论依据。 相似文献
99.
100.