全文获取类型
收费全文 | 18966篇 |
免费 | 73篇 |
国内免费 | 139篇 |
专业分类
航空 | 10287篇 |
航天技术 | 5539篇 |
综合类 | 311篇 |
航天 | 3041篇 |
出版年
2021年 | 163篇 |
2018年 | 259篇 |
2017年 | 166篇 |
2016年 | 173篇 |
2014年 | 442篇 |
2013年 | 530篇 |
2012年 | 447篇 |
2011年 | 679篇 |
2010年 | 489篇 |
2009年 | 838篇 |
2008年 | 855篇 |
2007年 | 462篇 |
2006年 | 465篇 |
2005年 | 457篇 |
2004年 | 450篇 |
2003年 | 532篇 |
2002年 | 497篇 |
2001年 | 582篇 |
2000年 | 383篇 |
1999年 | 473篇 |
1998年 | 445篇 |
1997年 | 341篇 |
1996年 | 389篇 |
1995年 | 459篇 |
1994年 | 436篇 |
1993年 | 358篇 |
1992年 | 322篇 |
1991年 | 250篇 |
1990年 | 240篇 |
1989年 | 395篇 |
1988年 | 203篇 |
1987年 | 234篇 |
1986年 | 236篇 |
1985年 | 642篇 |
1984年 | 523篇 |
1983年 | 412篇 |
1982年 | 485篇 |
1981年 | 613篇 |
1980年 | 246篇 |
1979年 | 188篇 |
1978年 | 189篇 |
1977年 | 146篇 |
1976年 | 156篇 |
1975年 | 190篇 |
1974年 | 180篇 |
1973年 | 161篇 |
1972年 | 188篇 |
1971年 | 148篇 |
1970年 | 144篇 |
1969年 | 148篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
931.
932.
含孔边裂纹各向异性有限板的二维问题 总被引:1,自引:0,他引:1
应用边界元法,并结合一种特殊的复变函数基本解,研究了含孔边裂纹的各向异性有限板的应力强度因子修正系数的计算。这种特解边界元法避免了在裂纹附近划分单元,可以获得较好的数值计算精度。通过算例分析,结果表明本方法精度高,运算量小,具有一定的工程应用价值。 相似文献
933.
934.
飞行器雷达罩设计方法的研究 总被引:7,自引:1,他引:7
详细分析了飞行器雷达罩设计过程中的基本问题。基于多目标优化设计方法建立了雷达罩结构参数求解的数学模型,给出了求解方法。考虑到雷达罩的安全使用要求,分析了雷达罩防雷击部件的基本要求,提出了设计方法,给出了防雷击部件布置的经验公式。同时还研究了用于飞行器雷达罩金属部件的吸波材料电磁波吸收机理,以及吸波材料电性能设计原理和基本布置准则 相似文献
935.
本文描述的是研究爆炸成型发射弹(EFP)模型的流场及超高速空气动力特性所用的弹道试验设备;简要报导了记录全尺寸干涉图形的技术;对径向密度分布再现的方法进行了讨论;在零攻角实验时不同模型的空气动力阻力是采用简化方法来计算的;对各种不同EFP型式的气动稳定性提出了定性估计的方法;并阐述了用于组合体超高速飞行特性研究的数值计算技术的基本原理 相似文献
936.
介绍一种新型的、具有最小喉道面积的三维高超声速进气道 (称之为收敛形进气道 )的数值和实验研究结果。表明使用这种形式的进气道 ,在整个飞行速度范围内可以降低阻力和高超声速发动机表面的热防护要求 ,通过降低外压缩表面的倾斜度和减少进气道及燃烧室壁的面积就可以做到这一点。在采用低维次流动的气体动力设计方法的基础上设计成这种形式的进气道。计算是在无粘气体模型构架内用有限体积法进行的。同时用边界层方程计算出计及粘性的气流特性和进气道特性。数值算法是通过收敛形进气道的有限宽楔形外压缩表面的计算和实验数据来验证的。进行实验研究的马赫数M=2~ 1 0 7,基于模型进气道高度的雷诺数Re=( 1~ 5) × 1 0 6。数值计算与实验结果一致性很好。这些结果也和通常的二维进气道的数据作了比较。 相似文献
937.
将基因方法应用于网格结点位置的优化中。文中首先简单介绍了基因优化方法中基于达尔文进化论和Mendel基因理论的基本原理,其中包括插索空间表达、三个基因作用器(选择、交配和变异)等要点;然后着重阐述了相关偏微分方程的离散误差和三角形网格几何形状的适应度函数的定义、结点位置的二进制基因表达及基因方法的优化进程。离散误差是在二次非连续彭鼓包(bump)函数的空间中近似定义的,并且在点移动过程中相关解的二 相似文献
938.
空中交通管制系统是生产实际中的一种典型的离散事件动态系统(Discrete event dynamicsystem,DEDS),而Petri网理论是研究DEDS的有力工具之一。为了描述空中交通管制系统受到外部控制的交互机制及层次结构,文中引入Petri网概念的一类扩充--开放Petri网的概念,并用开放Petri网工中交通管制辅助决策系统进行建模与分析,阐述了空中交通管制辅助决策系统的开放Petr 相似文献
939.
低速高湍流度90°弯管流动数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了曲率对弯曲管道流动的影响 ,给出了曲率修正的双层 k-ε湍流模型 ,并数值模拟了非均匀来流低速高湍流度 90°弯管内流动。文中比较了曲率修正双层 k- ε湍流模型的计算结果与实验结果 ,以及双层 k- ε湍流模型和逆压力梯度修正双层 k- ε湍流模型的计算结果。通过比较 ,发现经过曲率修正后的双层 k- ε湍流模型更好地模拟了非均匀来流低速高湍流度 90°弯管内流动。同时比较了壁面参数的插值方法 ,发现在弯曲管道流动模拟中对壁面参数进行一阶插值比零阶插值能更好地模拟真实流场 相似文献
940.