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991.
994.
随着歼击机能力的提升,显示控制软界面的内容也随之增加。传统的显示控制软界面开发方式由于设计输入、验证环节少等条件的限制,已不再适用。采用基于模型的系统工程(MBSE)的显示控制软界面敏捷开发方案,该方案结合了MBSE和敏捷开发的思想,以系统工程模型为输入,将显控软界面开发项目化整为零,并行进行开发;同时,采用逐步开发、逐步测试、及时迭代的开发方式,最后化零为整,将经过验证的子项目整合成为所需的项目,并进行验证。该开发方案开发需求清晰;并行开发大大缩短了开发时间,同时也便于后续的增量开发;方案中多个环节进行测试验证,提高了开发的准确性且便于迭代,为显示控制软界面的开发提供了新的方案。 相似文献
995.
996.
997.
针对多旋转关节空间太阳能电站构型,利用基于能量等效原理的连续体等效方法将其等效为柔性梁模型,并考虑重力梯度影响,建立了姿态运动与结构振动的耦合动力学模型;结合Runge-Kutta 法和Newmark法的优点,提出了适用于求解姿态运动与结构振动耦合动力学方程的改进算法,相比于经典Runge-Kutta 法大幅提高了效率;利用改进算法得到了不同参数下的动力学响应。在此基础上,推导了结构振动量级随结构尺寸的六次方量级增加的规律,仿真结果表明尺寸过大引发不稳定现象;分析了姿态运动和重力梯度对结构振动频率和振幅的影响;发现了姿态运动周期受结构柔性影响而增大的现象,这种现象在低轨以及大初始姿态角下影响更为明显。 相似文献
998.
聂义忠 《西安航空技术高等专科学校学报》2003,21(1):44-45,58
介绍了施工项目经济核算的建立和应用 ,指出施工中可能出现的经济漏洞和预防措施 ,为加强项目管理、提高生产效益找出了一条新途径 相似文献
999.
1000.
为设计过失速大机动飞行控制律,按飞行的逆稳态模型考虑非线性因素的影响,同时对于陀螺、 惯性耦合效应及重力影响进行补偿,并直接根据飞行品质要求按隐式模型跟踪法设计反馈控制器。初步设计实例证明,这种方法适用于过失速机动动力学特点,能够获得发挥飞机操纵潜能、较好地控制飞机实现过失速机动、具有满意飞行品质的控制解,并且控制结构易于工程实现。算例还表明,即使不加装先进的过失速操纵装置,通过对飞行控制律的改进可以进一步发挥飞机本身的气动潜力,使之在一定的过失速迎角不正常工作。 相似文献