全文获取类型
收费全文 | 643篇 |
免费 | 259篇 |
国内免费 | 111篇 |
专业分类
航空 | 584篇 |
航天技术 | 124篇 |
综合类 | 51篇 |
航天 | 254篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1013条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
针对数量有限的物理跑车试验无法满足减振与保温性能测试需求的问题,提出一套航天器运输包装箱动力学与热学仿真验证方法,包括:建立适用于包装箱系统的刚柔耦合多体动力学系统,通过结合线路条件测试生成的动力学系统外部激励,实现减振性能虚拟跑车测试;建立基于计算流体力学的包装箱热学模型,通过模拟自然对流和空调控制,实现包装箱保温性能虚拟跑车测试;基于C/S架构和导航式流程设计思想,建立航天器运输包装箱仿真验证平台,通过实际案例证明该平台仿真结果与实际跑车测试数据具有较高的一致性。 相似文献
52.
基于复合材料力学基本理论,推导了Tsai-Hill准则、Hoffman准则和Tsai-Wu准则在平面问题下的一般表达式,在平面应力和应变状态下,得到复合材料中心裂纹板裂纹尖端塑性区的解析解.结果表明,基于Tsai-Wu准则得到的Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅰ/Ⅱ复合型裂纹裂尖塑性区范围最小.平面应变状态下的裂尖塑性区范围小于平面应力状态下的裂尖塑性区范围.裂纹倾角β对复合材料裂尖塑性区范围和形状有明显影响,不同值得到的塑性区结果差别很大.不论是平面应力还是平面应变条件,裂纹尖端塑性区域都随着裂纹倾角的增大而增大. 相似文献
53.
54.
为解决微纳聚合体卫星变构过程中,聚合体各部分之间的动力学耦合导致的卫星整体姿态翻转或紊乱,提出了一种对称式变构规划算法。首先建立了铰链约束下的漂浮基多刚体系统动力学模型,研究了重构过程中各运动模块对本体姿态的影响,提出当每两个运动模块位置与转动方向满足对称性条件时,两者对本体姿态的影响可在一定程度上相互抵消。基于上述理论,在A*算法中引入最优分配度量和对称性判定,设计了并行对称重构规划算法。仿真结果表明,该规划算法可实现重构过程中多模块并行、对称运动,重构过程总步数较少,运动模块对本体姿态的影响小。 相似文献
55.
57.
58.
亢劭毅 《北华航天工业学院学报》2007,17(2):39-41
本文从内部审计的职能、作用入手,在强调审计监督职能的基础上,突出内部审计工作对企业经营管理的服务职能,试图建立以内部审计管理为核心的企业管理模式,促进企业管理水平的提高. 相似文献
59.
60.