全文获取类型
收费全文 | 3486篇 |
免费 | 936篇 |
国内免费 | 589篇 |
专业分类
航空 | 2867篇 |
航天技术 | 697篇 |
综合类 | 398篇 |
航天 | 1049篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 168篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 173篇 |
2017年 | 204篇 |
2016年 | 169篇 |
2015年 | 215篇 |
2014年 | 237篇 |
2013年 | 225篇 |
2012年 | 264篇 |
2011年 | 252篇 |
2010年 | 290篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 267篇 |
2007年 | 263篇 |
2006年 | 238篇 |
2005年 | 202篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有5011条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
双三角翼飞机气动力工程计算研究 总被引:5,自引:1,他引:4
双三角机翼比三角机翼气动布局具有更优越的升阻特性.飞机空气动力的工程计算是用数值方法寻求飞机最优设计方案的基础.采用基于面积比思想的半经验工程算法计算了双三角翼飞机的升力系数曲线斜率、零升阻力系数和诱导阻力因子.结果经风洞试验数据校验,精度完全能满足飞机方案设计要求.算法在某改型飞机方案设计中得到了成功的应用. 相似文献
922.
923.
924.
925.
基于输出反馈的飞控系数重构控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一类线性控制系统,运用基于输出反馈的特征结构配置方法,提出了一种稳定而有效的控制系统重构方法,根据输出反馈特征值配置原理,给出了原不系统牲结构的确定方法和故障后系统的重构方法与步骤,通过对某飞机纵向飞行控制系统的仿真表明所提出的方法既能保证重构后闭环系统的稳定性,又性使系统性能得到最大可能的恢复。 相似文献
926.
927.
928.
基于加载平台的起落架载荷地面校准技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用应变法测量起落架的使用载荷,地面校准试验是载荷测量成功的关键。传统的起落架载荷校准试验是将起落架从飞机上拆下来,固定在专门的固定夹具上实施。受俄罗斯起落架载荷校准方法的启示,我们研制了专门用于起落架载荷校准试验的加载平台,实现了在飞机真实停放状态下对起落架进行校准,克服了传统方法中模拟起落架与飞机连接刚度难,且试验周期长、成本高、误差大的缺点。 相似文献
929.
930.