全文获取类型
收费全文 | 1288篇 |
免费 | 383篇 |
国内免费 | 227篇 |
专业分类
航空 | 1083篇 |
航天技术 | 308篇 |
综合类 | 134篇 |
航天 | 373篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1898条查询结果,搜索用时 250 毫秒
191.
固体推进剂裂纹对流燃烧和扩展的研究分析 总被引:5,自引:4,他引:5
评述了固体推进剂裂纹对流燃烧及扩展的研究,讨论了推进剂裂纹对流燃烧的流场与裂纹的变形、扩展及其之间存在着强耦合作用。初步揭示了在不同的燃烧室压力率下单一裂纹扩展的不同模式,指出裂纹腔内火焰的离散传播、裂纹尖端的压力突升以及对流燃烧条件下的裂纹失稳扩展极可能诱导产生DDT过程,提出了需进一步深入研究的问题。 相似文献
192.
193.
194.
高建平 《沈阳航空工业学院学报》1995,12(4):45-48
本文讨论了由半波振子构成的椭圆环天线阵方向性系数的优化方法,给出了最佳激励矩阵和方向性系数的计算结果。 相似文献
195.
本文以通用彩色监示器会聚原理为基础,对EFIS──700系统显示器EDU──766中的会聚电路(A3卡)进行了详细地分析,并给出实际电路。 相似文献
196.
在对H2/H∞组合控制问题描述和分析的基础上,总结了此类问题的一种求解算法,即转换为双线性矩阵不等式问题,通过迭代运算加以求解。以某型导弹纵向运动的控制为例,对H2/H∞组合算法进行了仿真计算,结果表明,该方法在一定程度上协调了系统的H2及H∞设计任务间的矛盾,使得所设计控制系统不但有着要求的噪声抑制能力,而且具有良好的鲁棒稳定性。 相似文献
197.
苏胜良%赵剑平%郭晓东%徐春雷 《宇航材料工艺》2007,37(2):38-40
论述了模压过程中压力大小、加压方法对固体火箭发动机模压绝热接头成型质量的影响,试验结果表明模压绝热接头较理想的成型压力为2.5~8 MPa。同时合理考虑流胶余量和模具流胶结构,选择恰当的压力,有利于提高成型工艺的可操作性和稳定性。 相似文献
198.
199.
以某型涡扇发动机为研究对象, 构建了基于神经网络的航空发动机智能性能诊断方法, 讨论了测量噪声及测量偏差对诊断结果的影响及其处理方法.建立一簇并行的神经网络组和发动机模型, 通过比较各模型输出与发动机测量参数之间的误差, 判断传感器是否存在测量偏差.仿真结果表明, 该方法能有效消除测量噪声, 准确判断并隔离有测量偏差的传感器, 得出正确的发动机性能诊断结果. 相似文献
200.
典型二元高超声速进气道设计方法研究 总被引:1,自引:2,他引:1
综合了一系列典型二元高超声速进气道的设计和性能估算方法, 给出了可行的设计原则.在满足流量、增压以及工作范围(起动性能和反压承受能力)的条件下, 给出了进气道进口、外压波系、内压缩通道、唇罩及隔离段的设计方法.采用此方法, 以H=22800 m、Ma0=6为设计点, 完成了一高超声速进气道的初步设计, 并估算得到了进气道性能参数、进气道的起动马赫数和反压承受能力, 对比CFD计算结果, 误差不大.通过该方法得到的进气道具有结构简单、流量系数大、压缩损失小的特点, 不通过优化即可得到性能较为良好的模型. 相似文献