全文获取类型
收费全文 | 2735篇 |
免费 | 587篇 |
国内免费 | 497篇 |
专业分类
航空 | 1842篇 |
航天技术 | 611篇 |
综合类 | 461篇 |
航天 | 905篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 170篇 |
2013年 | 180篇 |
2012年 | 208篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 252篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 179篇 |
2007年 | 184篇 |
2006年 | 171篇 |
2005年 | 144篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有3819条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
针对外场刹车盘使用寿命普遍短于试验预测值的问题,通过刹车摩擦系数曲线,以真实碳刹车使用统计规律为区间,拟合非稳态间断刹车的摩擦系数曲线,并运用动力学原理计算单次刹停和非稳态间断刹停的磨损行程,根据磨粒磨损计算公式得出2种刹车方式下的磨损比为1:1.899 7~1:2.036 3,与外场统计结果1:1.88~1:2.09相比,精度较高.计算中发现,在非稳态间断刹车过程中磨损工况变差是造成外场磨损加剧的主要原因,验证了连续刹车过程中形成的摩擦膜对减小磨损的重要作用.研究成果对于刹车寿命试验的改进和不同材料刹车盘外场寿命预测提供了一种理论计算的方法. 相似文献
962.
963.
航天器轨道精确测定重要环节之一是有效地消除观测系统误差,在轨道测量数据处理时,一类是利用轨道约束自校准技术来估算和校准系统误差,另一类可以应用测元差分方法来消除系统误差(例如导航卫星测定目标)。本文提出一种新的差分技术,即利用观测数据时序差分消除系统误差技术,并推导相应确定航天器轨道的公式。 相似文献
964.
多媒体时钟解决实时控制系统的定时 总被引:1,自引:0,他引:1
W indows操作系统在大部分情况下以队列形式工作,使得在W indows下实现实时控制成为难题。本文以利用多媒体时钟解决实时控制系统的定时为例,具体说明利用多媒体时钟实现W indows实时控制的方法。 相似文献
965.
王江 《北华航天工业学院学报》2006,16(3):11-12
通过对钢筋混凝土结构设计规范(GB50010-2002)中有关小偏心受压构件对称配筋简化计算的分析,经统计分析推出通过解二次方程求解ξ的近似方法,该方法计算简捷、精度较高,可供工程设计人员参考. 相似文献
966.
967.
不确定需求下供应链渠道协调的数量折扣研究 总被引:10,自引:0,他引:10
数量折扣是最常见的实现供应链系统Pareto改善的机制。已有文献研究表明:不管是在EOQ框架内还是在“报童”框架内,仅应用数量折扣无法确保系统的完美协调。本文对上述结论进行了挑战,以供应商的视角研究了连续型数量折扣实现系统完美协调的问题。首先构建了连续的数量折扣形式,给出了其实现系统完美协调的必要条件,并设计了求解契约参数的迭代算法;然后,通过对离散型和连续型数量折扣实现系统缋效改善的差异分析,发现离散型数量折扣无法实现系统完美协调的原因在于其单向激励;而连续型的数量折扣因“销售商数量折扣超额福利”的转移而属双向激励;最后,对上述结论进行了释义和算例仿真。 相似文献
968.
旋翼不平衡是造成直升机振动的重要原因,而传统旋翼平衡调整是一种定期维护方法,耗时长且无法长时间保持维护后的振动水平。本文研制了一套基于智能变距拉杆的旋翼平衡实时调整(In flight tuning,IFT)系统,可以根据计算机发出的数字指令控制智能变距拉杆长度实现桨叶变距输入,进而完成旋翼动平衡调整。试验发现智能变距拉杆杆端位移量对旋翼转频振动分量的影响呈线性规律,由此确定拉杆调整系数矩阵。当获取旋翼不平衡振动信息后,根据相位选择相应拉杆作为调整器,根据振幅在调整矢量方向投影的大小关系设计了调整策略,得到拉杆完成平衡调整所需的位移量。通过旋翼塔试验验证了该方法的有效性,结果表明该方法可以在直升机飞行过程中实时降低旋翼振动水平,有效提高了旋翼动平衡调整效率。 相似文献
969.
考虑理想车体与地面相对运动的基础上,建立地面效应模型。采用标准k—ε两方程湍流模型对理想车体外流场进行数值模拟。并对数值模拟结果进行了研究分析。 相似文献
970.
碳纤维复合材料卫星天线反射面型面精度稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章简述了卫星天线的组成、制造工艺过程,着重对影响天线反射面型面精度和尺寸稳定性有关内容,从材料特性、铺层分析、成型模具材料和产品质量控制等内容进行了分析。 相似文献