全文获取类型
收费全文 | 850篇 |
免费 | 218篇 |
国内免费 | 166篇 |
专业分类
航空 | 561篇 |
航天技术 | 210篇 |
综合类 | 122篇 |
航天 | 341篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1234条查询结果,搜索用时 359 毫秒
971.
随着小卫星技术以及卫星组网技术的飞速发展,天基资源的规模呈爆发式增长,依赖多种类卫星节点提供的卫星能力,完成多星协同的复杂空间任务,向普通大众用户提供可用的、即时的卫星信息服务,成为未来发展的趋势。针对多类异构卫星,提出一种面向用户的应用层天基资源能力虚拟化方法。分析了即时观测信息服务的用户需求及天基资源的属性特征,综合时间、空间、能源、存储等约束条件,将天基资源按照时空逻辑,分层抽象虚拟化成面向用户的服务能力,建立了适用于大规模异构卫星、统一标准的应用层天基资源虚拟化方法,并设计了计算模型。选取具有代表性的卫星平台、载荷等,针对在轨实时虚拟化的需求,设计并实现了在轨虚拟化算法。试验证明,算法时效性可以满足星上实时计算要求。 相似文献
972.
973.
974.
975.
976.
977.
978.
多用途、智能化和强地形适应性是未来直升机发展的重要趋势。起落架是保障直升机起降安全的关键部件,由于传统起落架地形适应能力较差,针对直升机在复杂地形环境下如何实现平稳着陆的难题,利用仿生学设计理念设计一种腿式起落架系统。首先从腿式起落架设计需求出发,对起落架构型进行分析并完成腿部结构设计;然后基于设计的腿部机构,完成其运动学分析和动力学分析,建立相应模型,以此作为腿式起落架运动控制的基础。最后在实验室完成腿式起落架的运动测试,证明了结构设计的合理性和控制算法的准确性。 相似文献
979.
面向在轨伸出式靠泊加注任务,针对对接过程中加注管路因同步外伸而产生附加力的问题,提出了一种偏置椭圆螺旋构型的加注管路。首先,推导了管路的轴向刚度和应力数学表达式,通过有限元仿真和实验校验了上述两个表达式的准确性。之后,将偏置椭圆螺旋管路与其他三种适用管路在同一设计空间下分别进行了基于最小轴向刚度的构型优化设计,得到了上述四种管路各自的最优构型与最小附加力,形成了该类在轨加注螺旋管路的完整设计方法。与仿真和实验结果对比,所推导的管路轴向刚度与应力数学表达式的相对误差均小于5%,可用于该类管路的设计分析。与无偏圆螺旋管路相比,所提出的偏置椭圆螺旋管路将靠泊加注对接过程中的管路附加力降低了约83.5%,更适用于在轨靠泊加注任务。 相似文献
980.
焊接温度场热图像的MATLAB软件分析技巧 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了焊接温度场热图像的MATLAB(矩阵实验室)处理方法,包括图像的输入输出、图像特征参数的提取。采用这一分析方法,大大缩短了分析时间,提高了工作效率。 相似文献