全文获取类型
收费全文 | 3240篇 |
免费 | 948篇 |
国内免费 | 534篇 |
专业分类
航空 | 2644篇 |
航天技术 | 689篇 |
综合类 | 340篇 |
航天 | 1049篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 195篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 204篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 182篇 |
2017年 | 203篇 |
2016年 | 193篇 |
2015年 | 232篇 |
2014年 | 207篇 |
2013年 | 212篇 |
2012年 | 276篇 |
2011年 | 274篇 |
2010年 | 268篇 |
2009年 | 257篇 |
2008年 | 223篇 |
2007年 | 211篇 |
2006年 | 228篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有4722条查询结果,搜索用时 817 毫秒
911.
912.
913.
914.
915.
916.
刘静 《中国民航飞行学院学报》2011,(5):56-58
笔者在参与附件索赔鉴定过程中发现,在索赔件中,多数索赔是不成立的。分析索赔不成立件,并采取措施减少这样的索赔件,有利于降低成本,提高航线排故效率,同时也有利于提高附件修理质量。 相似文献
917.
Real-time trajectory planning for UCAV air-to-surface attack using inverse dynamics optimization method and receding horizon control 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper presents a computationally efficient real-time trajectory planning framework for typical unmanned combat aerial vehicle (UCAV) performing autonomous air-to-surface (A/S) attack. It combines the benefits of inverse dynamics optimization method and receding horizon optimal control technique. Firstly, the ground attack trajectory planning problem is mathematically formulated as a receding horizon optimal control problem (RHC-OCP). In particular, an approximate elliptic launch acceptable region (LAR) model is proposed to model the critical weapon delivery constraints. Secondly, a planning algorithm based on inverse dynamics optimization, which has high computational efficiency and good convergence properties, is developed to solve the RHCOCP in real-time. Thirdly, in order to improve robustness and adaptivity in a dynamic and uncer- tain environment, a two-degree-of-freedom (2-DOF) receding horizon control architecture is introduced and a regular real-time update strategy is proposed as well, and the real-time feedback can be achieved and the not-converged situations can be handled. Finally, numerical simulations demon- strate the efficiency of this framework, and the results also show that the presented technique is well suited for real-time implementation in dynamic and uncertain environment. 相似文献
918.
919.
根据航电系统在外场通电时对操作人员的技能要求和相关设备需求,提出了研制航电系统外场保障实习台的思路和方案;构建了实习台的半实物仿真模型,设计了基于模拟操作功能的硬件电路,编制了基于虚拟仪器技术的软件流程,完成了实习台的系统集成与调试,实现了航电系统外场通电保障的模拟训练;应用结果表明,实习台功能强,可扩展性好,使用广泛,军事经济效益显著。 相似文献
920.
以具有渐变曲率Inconel718厚板弯曲件为背景,采用成形实验与数值模拟方法,分析了带压料热弯曲时,凸凹模间隙与摩擦系数对成形件尺寸精度及表面质量的影响规律。结果表明:当凸凹模间隙与摩擦条件不变时,从曲率半径小的一端至大的一端,试件弯曲段尺寸偏差逐渐增大。在实验范围内,凸凹模间隙对尺寸偏差的影响大于摩擦系数的影响。为提高成形精度提出了渐变凸凹模间隙并辅以渐变摩擦系数的方法。根据数值模拟结果可知,采用该方法可显著提高成形精度。通过热弯曲实验验证了该方法的有效性,Inconel718厚板弯曲件尺寸偏差在±0.5mm以内,表面质量良好。 相似文献