基于Infineon CAN器件的总线通信速率侦测方法

本文论述了采用Infineon(SIEMENS)CAN器件侦测CAN总线通信Baudrate的两种方法.在未知现场运行CAN系统参数的情况下,采用所述方法可使未初始化的新的CAN节点接入CAN系统,而不影响现有CAN系统的运行.     

无源雷达系统可靠性分析

建立无源雷达系统可靠性数学模型,给出系统基本可靠度、任务可靠度、平均故障间隔时间(MTBF)表达式。最后通过实际运算,分析无源雷达系统的可靠性。对节约其保障维修费用和发挥作战效能有现实意义。     

组合荷载作用下非完善层合板后屈曲分析的半解析法

本文采用经典层合板理论，研究横向荷载作用下面内受压非完善复合材料层合板的后屈曲问题。分析中将板在横向荷载作用下产生的小挠度弯曲变形和几何缺陷视为结构的初始挠度，给出了基于摄动技术、单向DQ离散格式和Galerkin法的半解数值分析方法，可方便地分析不同边界约束（简支、固支、弹性转动约束等）层合板的后屈曲性态。文中通过算例讨论了边界约束、荷载型式、纤维铺设方式等因素层合板后屈曲行为的影响。     

双向阶梯式矩形板的自由振动

本文采用Reisaner—Mindlin一阶剪切变形板理论，得出n级双向阶梯式矩形板自由振动系统的总位能。通过Raylcigh-Ritz法，采用粱函数作为各种边界条件下阶梯式板的位移函数，求得阶梯式板的自振频率。     

高超声速下翼面的热颤振工程分析

针对高超声速下翼面的结构、气动和热的耦合动力学问题,提出了热颤振分析的分层求解思路.首先分析结构在热环境下的固有动力特性,然后应用van Dyke活塞理论计算高超声速非定常气动力,最后采用p-k法进行颤振求解.对某高超声速全动舵面和小展弦比根部固支翼面进行了热颤振的分析与比较.计算结果表明,受热后结构的动力学特性和颤振特性均可能发生变化,尤其对于小展弦比根部固支翼面,由于热效应对其扭转刚度影响很大,从而导致弯扭耦合型式的颤振临界速度大幅度下降.     

开孔泡沫塑料的应力松弛问题

开孔泡沫塑料具有良好的能量吸收和缓冲性能, 在工程中得到了广泛的应用, 对其粘弹性行为进行研究具有重要的意义.基于Lederman模型,应用三参数标准线性固体模型考虑基体的粘弹性性能,对开孔泡沫塑料的应力松弛行为进行了研究,并讨论了所加应变载荷、结构参数和泊松比对应力松弛曲线的影响.结果表明:应力松弛曲线对泊松比是不敏感的,并且,应变载荷的增加和相对密度的提高会使应力松弛变得更加明显,但应力响应的初始值和终值的比却不随应变载荷的提高而变化.     

涡轮叶片径向槽轴向长度对超紧凑燃烧室

为探究涡轮叶片径向槽轴向长度对超紧凑燃烧室性能的影响,对3种不同轴向长度的径向槽分别在2种当量比条件下,用FLUENT软件对超紧凑燃烧室内流动及燃烧进行了数值模拟。结果表明：随着径向槽轴向长度的减小,燃烧环内未完全燃烧的微小燃油颗粒和燃气沿着槽的径向迁移量也减少,从而使燃油颗粒和燃油蒸气在燃烧环内的驻留时间增加;当叶片径向槽的轴向长度与燃烧环轴向长度之比等于0.75且燃烧环当量比为0.81时,燃烧室的燃烧性能较好。这对超紧凑燃烧室的优化设计有重要的参考价值。     

Performance improvement of real-time PPP ambiguity resolution using a regional integer clock

Obtaining reliable GNSS uncalibrated phase delay (UPD) or integer clock products is the key to achieving ambiguity-fixed solutions for real-time (RT) precise point positioning (PPP) users. However, due to the influence of RT orbit errors, the quality of UPD/integer clock products estimated with a globally distributed GNSS network is difficult to ensure, thereby affecting the ambiguity resolution (AR) performance of RT-PPP. In this contribution, by fully utilising the consistency of orbital errors in regional GNSS network coverage areas, a method is proposed for estimating regional integer clock products to compensate for RT orbit errors. Based on Centre National d’Études Spatiales (CNES) RT precise products, the regional GPS/BDS integer clock was estimated with a CORS network in the west of China. Results showed that the difference between the estimated regional and CNES global integer clock/bias products was generally less than 5 cm for GPS, whereas clock differences of greater than 10 cm were observed for BDS due to the large RT orbit error. Compared with PPP using global integer clock/bias products, the AR performance of PPP using the regional integer clock was obviously improved for four rover stations. For single GPS, the horizontal and vertical accuracies of ambiguity-fixed PPP solutions were improved by 56.2% and 45.3% on average, respectively, whereas improvements of 67.5% and 50.5% in the horizontal and vertical directions, respectively, were observed for the combined GPS/BDS situation. Based on a regional integer clock, the RMS error of a kinematic ambiguity-fixed PPP solution in the horizontal direction could reach 0.5 cm. In terms of initialisation time, the average time to first fix (TTFF) in combined GPS/BDS PPP was shortened from 18.2 min to 12.7 min. In view of the high AR performance realised with the use of regional integer clocks, this method can be applied to scenarios that require high positioning accuracy, such as deformation monitoring.     

基于无线传输的智能小车控制系统设计

智能小车由于可以在各种极端环境中通过远程控制实现没有特定人员参与情况下的预期目标工作,因而广泛用于仓库、车间、地下检查以及风险未知区域的信息收集等领域.设计的智能小车控制系统,由单片机、电源、电机驱动、手机终端、蓝牙模块、红外循迹跟踪、红外避障等模块组成,结合信息收集、无线数据传输、远程控制等技术,实现通过无线网络控制智能小车的运动轨迹,具有操作方便、适应性强、价格适宜等特点.     

星载L波段宽带低噪声放大器芯片设计

基于0.25μm 砷化镓赝品高电子迁移率晶体管（GaAs pHEMT）工艺，设计了一款应用于星载微波接收机的L波段单片微波集成电路（MMIC）低噪声放大器（LNA）。该低噪声放大器采用电流复用拓扑结构，降低了芯片的工作电流，节省了宝贵的卫星能量资源；通过两级负反馈方式优化了器件的稳定性和增益平坦度，提高了卫星通信质量；恒流源的偏置结构使得工作电流随工艺波动较小，芯片维持在稳定的工作状态下。测试结果表明：该放大器工作电流为35mA，在频率范围0.9~1.8GHz内，增益大于33dB，噪声系数小于0.6dB，增益平坦度小于0.5dB；芯片尺寸为2.0mm×1.3mm，满足航天产品的高性能小型化应用需求。