全文获取类型
收费全文 | 1624篇 |
免费 | 184篇 |
国内免费 | 328篇 |
专业分类
航空 | 855篇 |
航天技术 | 501篇 |
综合类 | 375篇 |
航天 | 405篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 87篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有2136条查询结果,搜索用时 656 毫秒
611.
612.
613.
614.
块结构的MUSCL算法求解三维进气道流场 总被引:6,自引:0,他引:6
本文将MUSCL格式扩展为三维算法,并用于湍流流场的数值模拟。通过求解超声双斜楔压缩面流动,得到了含有激波、嵌入激波、剪切流和湍流边界层等流动特征的复杂流动结构,数值解与实验数据吻合得很好。文中将此算法与块结构网格技术相结合,使之能求解具有三维复杂几何形状的流场。并应用该算法模拟了F-16战斗机进气道在5种典型飞行状态下的三维湍流流场,计算结果清楚地揭示了这些情况下的三维流动现象,得出了进气道的性 相似文献
615.
为了准确分析空气液化发动机为飞行器性能的影响,有必要分析发动机在整个飞行过程中的参数变化。对基本空气液化方案和空气液化分离方案两种发动机进行了构型和系统分析。计算表明空气液化发动机的推力、比冲等重要的总体参数在飞行过程中会有较大的变化。分析数据对全面、准确分析飞行器性能提供了依据。 相似文献
616.
挤压油膜阻尼器转子系统非线性动力特性分析 总被引:3,自引:1,他引:3
为了对挤压油膜阻尼器(SFD)-转子系统非线性动力特性进行分析,提出了油膜力数据库方法,即将挤压油膜阻尼器轴颈沿径向和周向的速度变化范围从(-∞, ∞)转化到(-1, 1),给定阻尼器的长径比,用有限差分法建立了挤压油膜阻尼器轴颈在各离散运动状态下的油膜力数据库,直接或通过插值求得对应运动状态下的非线性油膜力,从而有效地解决了非线性油膜力的快速计算问题。实际算例计算结果表明,该方法无论在速度还是在精度上都能满足要求,对实际转子系统的动力特性分析及优化设计具有一定的应用价值。 相似文献
617.
介绍JL8飞机垂尾整流包皮的建模方式,着重介绍垂尾三角区整流包皮和曲面纵、横网络曲线最佳生成方法,以及边界曲线的合理控制。论述了侧面整流包皮头部在造型中的特殊控制与处理,和符合光顺要求的垂尾整流包皮的形成等技术问题。 相似文献
618.
619.
黄玉东%曹海琳%邵路%刘玉文%马恒怡 《宇航材料工艺》2002,32(1):19-24,29
针对碳纤维复合材料中普遍存在的界面问题,首先研究了碳纤维表面改性对其复合材料界面性能的影响。采用电化学方法和γ射线辐照技术对碳纤维进行表面改性处理,通过处理前后纤维性质及其复合材料界面性能的分析,阐明了纤维表面改性对复合材料界面性能影响规律。同时,研究了电子束固化技术中存在的弱界面问题,通过对电子束固化机理的研究发现增强体表面化学成分对固化过程影响较大,合理的偶联剂选择可以使电子束固化复合材料界面粘合性能得到提高。此外,研究了碳纤维超声连续处理,通过对树脂基体和碳纤维表面性质的分析,说明超声处理可有效地改善复合材料界面性能。 相似文献
620.
黄英%刘晓辉%李郁忠 《宇航材料工艺》2002,32(6):26-31
采用空气炮实验装置、渗透剂增强的X射线照相法和高强光背射法对中心受到横向冲击的G/K织物混杂增强复合材料层合板的冲击损伤情况进行研究,讨论了G、K织物交替铺层时层合板的应力特征与损伤状况,分析了面、背板与芯板材质变化时层合板的应力与冲击损伤的关系、铺层角变化时层合板的损伤特征。结论强调指出,为提高复合材料层合板的抗弹能力,应采用混杂铺层、铺层角的错配方式,并避免将Kevlar作为背板使用。 相似文献