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101.
液化天然气作为航空燃料的发展趋势及特点分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为研究液化天然气(LNG)作为航空燃料的可行性,对LNG的特点、发展趋势及作为航空燃料存在的问题进行了分析.采用了横向比较的方法,将LNG与新的航空替代燃料和传统航空燃料进行了比较和计算分析.结果表明:与新的航空替代燃料相比,LNG具有来源广泛、经济性好、发动机适应性强等优点.与传统航空燃料相比,LNG的储量大,可使用100年以上;可燃极限宽、污染物排放低,NOx排放仅为航空煤油的1/4;单位质量能量密度高、成本低,其燃料成本仅为航空汽油的一半,航空煤油的1/3;同时还具有可用于发动机高温部件冷却用的冷能,是一种极富潜力的航空燃料.指出在LNG作为航空燃料方面急需开展动力系统与飞机结构的匹配、燃料相态的有效转化及不同燃料在燃烧室内的反应特性等方面的研究工作. 相似文献
102.
为了获得低压涡轮动叶叶顶间隙泄漏流动特性,采用数值方法研究带冠动叶叶顶间隙对低压涡轮级气动性能的影响。
对试验测量的扇形带冠叶顶叶栅气动性能进行数值计算,得到的叶栅总压恢复系数与试验数据吻合良好,验证了数值方法的可靠
性。对没有间隙和3 种动叶叶顶间隙条件下低压涡轮级的气动性能和动叶叶顶间隙泄漏流动特性进行对比分析。结果表明:带冠动
叶叶顶间隙增大导致转子叶尖的出口气流角增大和叶顶间隙泄漏量增加;涡轮级气动效率降低和叶顶间隙泄漏量增加与带冠动叶
叶顶间隙增大呈近似线性变化;在相同叶顶间隙条件下,出口马赫数对叶顶间隙泄漏量的影响较小;随着涡轮级出口马赫数的提
高,出口气流角度减小。 相似文献
103.
104.
105.
为对发动机机动性能的退化程度进行估计,开展了基于过渡工作过程的气路分析研究。针对气路传感器数目较少的情况,采用序列工作点方法对大量的健康参数进行分析,在增加可用信息量的同时,降低了由多工作点方法的平均效应引入的参数估计系统误差。为解决发动机大偏差性能退化健康参数估计中的计算收敛性问题,提出了间接递归牛顿-拉夫逊法强化非支配分类差分进化算法。针对某型双轴分排涡扇发动机的气路分析结果表明:采用本文所提出的方法能够在气路传感器数目有限的条件下,利用发动机过渡态数据实现对大偏差范围内大量健康参数的高效、准确估计。 相似文献
106.
107.
Zong He 《中国航天(英文版)》2010,(1)
<正>The Chinese government has consistently regarded the space industry as an integral part of the state's comprehensive development strategy,and upheld that the exploration and utilization of outer space should be for peaceful purposes and to benefit the whole of mankind.China's space activities fall into three categories: space technology,space applications and space science.China has made the following progress in these three areas during 2009. 相似文献
108.
发现GB/T 16857 eqv ISO 10360《产品几何量技术规范(GPS)坐标测量机的验收检测和复检检测》及JJF 1064—2004《坐标测量机校准规范》存在的不足。提出在GB/T 16857 eqv ISO 10360系列标准中增补测量软件包的质量要求和测试标准的建议。以实现对测量软件质量的评价,达到测量机性能的全面验收检测。 相似文献
109.
110.
In order to ensure the proof mass center of electrostatic accelerometer (EA) is fixed at the center of gravity of satellite as precisely as possible, an on-orbit determination and adjustment strategy of EA lever arm is presented in this paper. The EA lever arm is determined using the observations of EA, gyro and magnetometer first. Then it is adjusted by screw slider mechanism. The simulation results demonstrate that the proposed strategy can be carried out several times to yield better accuracy. Meanwhile, the optimal geographic location for EA lever arm determination along each axis is found. 相似文献