全文获取类型
收费全文 | 1174篇 |
免费 | 283篇 |
国内免费 | 275篇 |
专业分类
航空 | 813篇 |
航天技术 | 296篇 |
综合类 | 228篇 |
航天 | 395篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
排序方式: 共有1732条查询结果,搜索用时 31 毫秒
961.
962.
963.
总结固体火箭复合结构全喷管烧蚀和传热计算中的基本问题:二相跨音速喷管粘流,燃气与喷管壁面的换热,不同材料的热化学烧蚀模型,粒子侵蚀,烧蚀控制机制,移动边界下的瞬时导热,烧蚀与传热的耦合,复合结构全喷管烧蚀和传热的CAD,以及测试等。在解决基本问题的基础上,对复合结构全喷管可获得其烧蚀率和温度分布。 相似文献
964.
非线性滤波方法及其在飞行状态及参数估计中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
基于非线性系统高阶近似的思想,提出一种比推广卡尔曼滤波(EKF)更接近非线性系统本质的近似滤波方法,并应用于飞行状态的参数估计(或称为飞行轨迹重构)问题。仿真和实际飞行数据计算结果表明:提出的非线性近似滤波方法比EKF有更高的估计精度和更好的鲁棒性,对飞机机动形状、数据长度要求不高,滤波收敛速度快。利用飞行状态估计数学模型的具体特点,使计算量和存储量大幅度减少。该方法应用于非线性较强的飞行状态及参数估计问题。可得到比EKF更好的结果。 相似文献
965.
对集成问题,提出了概念的定义,探讨了STEP标准的应用方法,建立了基于STEP的集成系统框架。该系统框架具有开放式的体系结构,有良好的可集成性和可扩展性,支持与现有系统的集成、支持零件设计制造的全过程、并已部分地得到实现和验证。并介绍集成系统的数据模型。 相似文献
966.
967.
968.
969.
本文通过具体算便分析了C_(n β.d y x)迎角稳定性判据的可靠性,对使用这一判据可能造成失误的原因作了归纳,得出了一些便于使用这一判据的结论。 相似文献
970.
微动磨损疲劳——燕尾联结应力分布及裂纹位置预测 总被引:1,自引:0,他引:1
作者从计算和实验两方面研究了燕尾联接的微动磨损疲劳问题。计算方法得到了实验的验证,可以用来预测表面磨损的严重程度和可能扩展的裂纹的位置,并能计算接触表面及其附近的应力场和位移场。方法不仅对研究各种形状、尺寸的燕尾型结构的微动磨损疲劳有实用价值,而且可以推广到对其它结构型式的微动磨损疲劳的研究。 相似文献