载人登月返回轨道发射窗口分析与设计

将航天员安全送回地球是载人登月无论成功与否都必须执行的任务。本文建立了从环月轨道出发,以月地转移轨道为设计目标,满足轨道、光照、测控和地球再入等约束的发射窗口的计算模型;提出了从着月点窗口起算、逐步反推的发射窗口选择算法。最后,给出包括低纬/高纬、陆地/海洋四个回收场的月地转移轨道仿真算例。研究结果表明,在我国境内(包括近海)可以实现载人登月的陆地或海洋、低纬或高纬的回收。     

基于LabVIEW的噪声功率级测定系统

利用实验室虚拟仪器工程平台(LabVIEW)设计噪声功率级测定系统。采用多个驻极体电容传声器同步采集多点信号,设计电路对信号进行调理,调理后数据经由数据采集卡传输到计算机。基于采集到的数据,经由声压、声压级、声功率级层级公式对数据进行处理,计算出测量表面平均声压级和声功率级,并利用二维图实时显示分析结果。系统方法简单有效,二维图表能方便直观地显示测量结果。     

保障型号任务质量的几点建议

型号任务具有高投入、高技术、高风险、高质量、高要求等特点.本文论述了建立型号任务质量管理体系的必要性和进一步完善型号任务测试设备的计量确认制度,最后阐述了保障型号任务质量的几个计量技术指标.     

超细磨粒砂轮修整后表面轮廓特征的实验研究

本文以不同的修整条件修整砂轮,用表面粗糙度仪测量砂轮表面轮廓曲线数据,通过FFT软件分析其频谱变化.实验结果表明,当修整深度较小时,砂轮表面出现明显的修整特征频率;当修整深度增大时,修整特征频率不明显.而修整进给率较小时,修整特征频率不明显;当修整进给率较大时,砂轮表面出现明显的修整特征频率.     

审定维修要求（CMR）的产生过程及审查初探

针对民用飞机设计、审定过程中，影响飞机安全性的重大潜在失效问题，研究了如何应用审定维修要求（CMR）来管理该类潜在失效带来的风险。对CMR的产生背景和历史做了简要介绍，对民用飞机机载系统可能存在的潜在失效及重大潜在失效进行了定义，论述了重大潜在失效风险管理措施。对CMR的制定过程和相关概念进行了全面的描述。针对现有CMR制定过程中存在的问题，提出见解和解决思路，包括不应轻易将MSG-3分析得出的维修任务取代CMR项目，重视原始文件，完善文件归档、追溯及共享机制等。     

高校教师课堂教学质量评价问题及对策研究

高校教师课堂教学质量评价体系是提高教学质量的重要手段,文章对现行评价体系的三要素评价目的、评价标准和评价方法等存在的问题进行了研究和反思,提出了系统性、向生性、针对性、有效反馈等可行的应对策略。     

浅谈数学教学中错解的教育功能

利用好错解的教育功能，可以优化认知结构，提高思维能力，从而更大程度地发挥和提高学生的智能和潜能，同时也可弘扬教师严谨的教风。     

基于μCOS-Ⅱ的SoC协同设计和验证

日益复杂的应用需求,使得SoC的功能复杂度、集成度以及性能迅速提高,给SoC设计和验证带来了新的挑战,势必要求我们必须采用更为可靠和有效的设计和验证方案.以软硬件协同设计方法学、验证方法学为指导,系统的介绍了某型号的基于ARM7的Soc设计过程中,以嵌入式操作系统μCOS-Ⅱ为软件平台的SoC软硬件协同设计和验证的具体过程和实施方案,最后对验证过程和结果进行了阐述和分析.     

100MHz小型高可靠低相位噪声高稳晶振设计

通过对高频高稳晶振理论分析,提出了一种以宇航应用为目的的小型100MHz低相位噪声高稳晶振的设计方案,重点介绍了低相位噪声设计、高可靠设计及小型化设计的具体措施。样机体积50mm×50mm×25mm,重量小于100g,实测相位噪声￡(10Hz)≤-100d Bc/Hz,￡(10k Hz)≤-160d Bc/Hz。该成果已应用于部分型号初样产品。     

基于交叉验证的捷联惯导制导工具误差分离方法

在捷联惯导制导工具误差分离过程中引入交叉验证检验制导工具误差分离精度,并基于均方误差准则建立量化检验指标.首先建立简化的制导工具误差分离模型,并将数据划分成训练集和检验集;然后利用训练集进行制导工具误差分离;最后利用检验集和量化检验指标对分离效果进行检验.数学仿真表明,提出的误差分离模型正确可靠,精度较高,交叉验证能够对分离效果进行有效检验.