全文获取类型
收费全文 | 2319篇 |
免费 | 823篇 |
国内免费 | 298篇 |
专业分类
航空 | 2124篇 |
航天技术 | 429篇 |
综合类 | 218篇 |
航天 | 669篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 162篇 |
2021年 | 184篇 |
2020年 | 186篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 151篇 |
2015年 | 173篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 203篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 167篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 162篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有3440条查询结果,搜索用时 62 毫秒
81.
82.
基于某直升机尾桨桨叶地面结冰试验数据,建立了结冰桨叶的气动计算模型。对NACA0012翼型的气动特性计算表明,翼型升力系数和阻力系数的计算结果与试验数据吻合良好。然后根据所建模型,利用Fluent软件分别计算了某尾桨桨叶翼型结冰前后剖面的气动特性,发现结冰使桨叶翼型升力系数降低,阻力系数增大。最后采用动量一叶素理论结合... 相似文献
83.
84.
86.
建立了潜射防空导弹战斗部爆炸和破片运动模型,将引起直升机损伤的基本事件组成毁伤树.通过编程求出直升机的易损概率,并对导弹不同爆炸状态下的易损概率进行分析,得出相关结论. 相似文献
87.
88.
89.
固体火箭发动机喷管喉部凝相颗粒粒度分布实验 总被引:1,自引:1,他引:1
设计了一种新的收集固体火箭发动机喷管凝相颗粒的实验装置,针对典型的HTPB复合推进剂,开展了喷管喉部凝相颗粒的收集实验和粒度分析,研究了燃烧室压强和收敛角度对喷管喉部颗粒粒度分布的影响规律。研究结果表明,喷管喉部的凝相颗粒在0.27~50μm之间都有颗粒存在,凝相颗粒主要集中在0.3~15μm之间,粒径大于15μm的颗粒较少;燃烧室压强对颗粒粒径有较大影响,随着燃烧室压强的升高,凝相颗粒粒径变小,粒度分布更为集中;燃烧室压强相同的条件下,收敛角度对喷管喉部的凝相颗粒粒度分布影响较小。 相似文献
90.