全文获取类型
收费全文 | 2311篇 |
免费 | 798篇 |
国内免费 | 303篇 |
专业分类
航空 | 2078篇 |
航天技术 | 434篇 |
综合类 | 223篇 |
航天 | 677篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 162篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 147篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 148篇 |
2015年 | 171篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 155篇 |
2012年 | 194篇 |
2011年 | 203篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 163篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 158篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1967年 | 1篇 |
排序方式: 共有3412条查询结果,搜索用时 656 毫秒
421.
422.
423.
424.
425.
426.
基于参数化CAD模型的飞行器气动/隐身一体化设计 总被引:2,自引:1,他引:2
提出一种将CAD软件与气动/隐身多学科设计优化相结合的方法。该方法的流程为:(1) 建立外形参数化数学模型;(2) 应用CATIA二次开发技术,自动生成三维CAD模型;(3) 从该模型上提取气动和隐身计算所需的外形数据;(4) 应用多目标优化算法进行气动/隐身一体化设计。以一个翼身融合体飞行器气动/隐身一体化设计为例,详细阐述流程的具体实现过程。结果表明这种方法具有如下优点:(1) 充分利用了CAD软件精确的参数化建模功能;(2) 为气动分析和雷达散射截面(RCS)计算提供了一个统一的外形模型;(3) 能从CAD模型中获取容积、表面面积等几何特征信息;(4) 优化结果直接反映为三维CAD模型。这些优点使得该方法具有实用意义。
相似文献
相似文献
427.
428.
429.
固体火箭发动机燃烧室凝相颗粒燃烧特性分析 总被引:7,自引:1,他引:7
进行了燃烧室收敛段沿径向不同部位的颗粒收集实验,并利用马尔文激光粒度分析仪、扫描电镜、X射线能谱仪和X射线衍射仪对凝相颗粒进行了分析。研究结果表明,在6.8~7.5 MPa下,含铝量17%的HTPB推进剂燃烧产物粒径分布范围在0.27~300μm之间;燃烧室收敛段中心区域凝相颗粒平均粒径比壁面附近区域的小;大多数凝相颗粒为表面光滑、外形规则的实心球体,在燃烧过程中粒径超过40μm的大颗粒易发生开裂破碎等外形变化;在本实验条件下,仍有单质铝存在,铝颗粒的燃烧效率随着压强的升高而增大。 相似文献
430.