全文获取类型
收费全文 | 680篇 |
免费 | 216篇 |
国内免费 | 76篇 |
专业分类
航空 | 599篇 |
航天技术 | 89篇 |
综合类 | 43篇 |
航天 | 241篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 13篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有972条查询结果,搜索用时 164 毫秒
581.
582.
583.
船舶涡旋流堵漏桨叶位置与涡旋流形成效果的关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶涡旋流堵漏方法是为克服现有堵漏手段存在的不足而提出的一种新技术思想。在自行设计制作了专门实验装置的基础上,分别利用柔性桨叶和刚性桨叶进行了一系列涡旋流堵漏实验,定量研究了桨叶工作位置对破口进水量的影响规律,进而揭示了桨叶位置与涡旋流形成效果的关系。实验结果发现:当桨叶与破口处于同一高度且距离破口越近时,对降低破口进水量的效果越明显,使用于堵漏的时间可延长300%以上。这一结论可为船舶涡旋流堵漏方法的完善提供必要的理论基础和实验依据。 相似文献
584.
以FPGA为核心的数字秒表,具有外围电路少、集成度高、可靠性强等特点.该数字秒表的设计是以VHDL为开发工具,以QuartusⅡ为软件平台,采用模块化设计,并通过数码管驱动电路动态显示计时结果.给出部分模块的VHDL,源程序和仿真结果,仿真结果表明该设计方案的正确,展示了VHDL语言的强大功能和优秀特性. 相似文献
585.
Development and Application of Ti-based Alloy Casting Technologies in the Field of Aerospace
下载免费PDF全文
![点击此处可从《上海航天》网站下载免费的PDF全文](/ch/ext_images/free.gif)
HOU Zhengquan LI Baohui FENG Gangwen WU Jingxi FAN Lipeng GUO Yingfei CHEN Yuyong CHEN Bin ZHANG Xuliang 《上海航天》2022,39(1):1-14
Ti-based alloys have been widely applied in the aerospace field, owing to their outstanding performance. Precision casting can be used to make integrated near-net-shape components with complex thin-walled structures, which will further promote the engineering application of Ti-based alloys. In this paper, the research progress of Ti-based alloys, e.g., high-temperature Ti-based alloys, high-strength Ti-based alloys, TiAl-based alloys, Ti-based matrix composites, and their precision casting technologies are reviewed. In addition, the development directions of Ti-based alloys are presented based on the application status of Ti-based alloys in the aerospace field. 相似文献
586.
关于探测器定点在共线平动点附近的控制问题 总被引:6,自引:0,他引:6
对探测器定点在共线平动点附近的轨道控制提出了一种小推力方案,针对日-地(月)系的具体背景给出了数值模拟结果,并对其进行了相应的分析. 相似文献
587.
This paper investigates the problem of a 2-D plate containing internal cracks at arbitrary angles to the heating surface under thermal shock. The finite difference method is applied to solve the temperature distribution and a difference scheme of the oblique crack is developed. For the first time, a non-Fourier heat transfer analysis method of a 2-D plate with inner cracks at arbitrary direction angles is established. Specifically, for a strip with an inner crack paralleling to the surface,numer... 相似文献
588.
为了克服强迫振动诱导混合增强难以工程实现的缺陷,提出隔板自激振动诱导混合增强的新技术,而设计最优自激振动频率的隔板是该技术的难题。采用平板开凹腔的隔板构型,通过实验手段并结合数值仿真,分析了凹腔隔板的自激振动特性。研究表明,凹腔的声学自激振荡引起压力随时间的波动是隔板自激振动的直接原因;隔板的约束条件与凹腔的构型参数长深比、后缘倾角对自激振动特性有重要影响;自激振动频率与限位尺寸呈反相关,当限位尺寸为0时,频率提高了324.63%;与凹腔长深比K=1时相比,K=7的频率降低了19.36%。自激振动频率与后缘倾角呈正相关,后缘倾角为90°时,频率提高了23.15%。改变约束条件可大幅提高自激振动频率,是隔板优化设计的一个重要方向。 相似文献
589.
针对临近空间飞行器及空天飞行器使用需求,提出了涡轮基双燃烧室超燃组合循环发动机(Turbine-based dual-combustor scramjet combined cycle propulsion,TBDC)概念,由成熟涡轮与双燃烧室超燃冲压发动机并联组成,Ma0~2.5以涡轮模态为主,Ma2.5~6+主要由双燃烧室超燃冲压发动机提供推力。分析了双燃烧室超燃冲压发动机启动马赫数低、工作包线下边界宽域特点对解决涡轮基与冲压级模态转换过程中普遍存在的"推力陷阱"的有效性和双燃烧室技术应用于组合发动机的可行性,研究了双燃烧室发动机适应组合发动机一体化构形和性能保持、统筹组合发动机可调进气功能拓展双燃模态工作边界的技术途径,完成了组合发动机典型状态点性能仿真和关键技术梳理。研究表明,涡轮基双燃烧室超燃组合循环发动机有望在Ma2.5~3实现模态转换、推力顺畅接力,适应Ma0~6+高速宽域飞行需求。 相似文献
590.