全文获取类型
收费全文 | 3094篇 |
免费 | 1068篇 |
国内免费 | 523篇 |
专业分类
航空 | 2593篇 |
航天技术 | 526篇 |
综合类 | 414篇 |
航天 | 1152篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 211篇 |
2020年 | 200篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 202篇 |
2017年 | 175篇 |
2016年 | 168篇 |
2015年 | 200篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 256篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 242篇 |
2008年 | 193篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 168篇 |
2001年 | 123篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有4685条查询结果,搜索用时 296 毫秒
141.
142.
143.
144.
145.
密切内锥乘波前体进气道一体化设计和性能分析 总被引:5,自引:11,他引:5
采用特征线方法设计了具有直线初始激波、内收缩段消除激波反射、出口参数均匀可控的基准内锥流场。基于密切内锥(Osculating Inward turning Cone,OIC)乘波体设计方法,发展了密切内锥乘波前体进气道(Os-culating Inward turning Cone Waverider Inlet,OICWI)一体化设计技术。基于基准内锥流场和前体进气道一体化设计技术,设计了密切内锥乘波前体进气道。采用数值方法对设计的密切内锥乘波前体进气道进行了计算分析,结果表明无粘流场结构和基准内锥流场吻合,无粘模拟结果和理论设计结果吻合。粘性数值模拟结果显示一体化进气道具有较高的流量捕获率及总压恢复特性,进气道出口流场分布均匀。 相似文献
146.
147.
广播式自动相关监视(ADS-B)技术推广使用的首要问题是间隔标准的确定,为此ADS-B下飞行间隔的评估就成为亟待解决的问题。采用与基准系统进行比较的方法,对ADS-B监视下的飞行间隔的安全评估方法进行了研究。建立了ADS-B监视下的危险接近概率模型,确定了ADS-B下飞行间隔的研究方法,对雷达监视和ADS-B监视下的危险接近概率进行比较分析,在不低于雷达监视的安全目标水平下确定出ADS-B监视下对应的最小间隔。研究结果表明:在不低于雷达监视的安全目标水平下,ADS-B监视下的飞行间隔标准更小,因此方法适用于国内ADS-B监视下的飞行间隔的评估。 相似文献
148.
热和离心力作用下高压涡轮转子的径向变形 总被引:2,自引:0,他引:2
热和离心力变化是引起燃气轮机高压涡轮叶顶间隙变化的重要因素,也是转子设计和强度计算中考虑的基本点之一.为了便于进一步研究叶顶间隙变化规律及对轮盘和叶片进行强度计算,本文建立了在热和离心力作用下燃气轮机高压涡轮转子的径向变形模型.定性分析和定量计算了不同工况下热和离心力分别对叶片、轮盘径向变形的影响,以及两者共同作用下的... 相似文献
149.
150.
通过对不同的z-pin角度、面板厚度、去除泡沫处理的X-Cor夹层结构试样进行平压性能试验和分析比较,得到其破坏模式及不同设计参数对性能的影响。试验结果表明:X-Cor夹层结构中z-pin和泡沫存在协同增强效应;增大z-pin端部约束和减少z-pin的植入角度能提高平压性能;但z-pin角度为0°的夹层结构平压性能对植入角的角偏差缺陷更敏感,缺陷的存在影响承力性能。 相似文献