TRANSIENT AERODYNAMIC BEHAVIOURS ASSOCIATED WITH STEPWISE INCIDENCE VARIATION OF AIRFOILS

Transient aerodynamic characteristics of airfoil are important for the safety of airplanes, the development of helicopter rotors and many other applications of unsteady aerodynamics. For a better understanding of these phenomena, it is necessary to investigate the simultaneous relation between the characteristics and the flow field. The purpose of the present study is to clarify experimentally the fundamentals of the aerodynamic behaviours associated with stepwise incidence variations from 0 to some certain values, including high angles of attack, of symmetric airfoils at low speeds, Reynolds number being of the order of 104. Temporal variations of surface pressure distribution, lift, drag and . pitching moment, and the observation of the flow field will be discussed.     

固体火箭发动机液体喷射熄火模型

在实验研究的基础上,提出固体火箭发动机液体喷射熄火模型。该模型综合考虑了固体推进剂的瞬态燃烧、射流换热、液滴蒸发和发动机内弹道等耦合作用,成功地实现了对液体喷射熄火过程(临界参数和熄火用液量)的理论预示。理论研究发现液体喷射瞬变燃烧存在着临界喷射压降。当喷射压降大于该临界值时,熄火才能实现。随着推进剂能量的升高,临界喷射压降增加。随着喷射压降的增加,熄火用液量和降压速率分别下降和升高,其变化率逐渐减小。熄火用液量不存在最小值,因而在工程设计中,必须合理选择喷液量和喷射压强这两个设计参数。理论预示与实验结果吻合良好。     

镁合金石膏型熔模铸造

介绍了镁合金石膏熔模铸型的特点;加入防燃剂带来的问题及解决的方法;该铸型材料所能达到的主要性能指标及指标的确定方法;用这种铸型并配以其他防燃措施所浇注的镁铸件;浇注中存在问题及解决方法。基本解决了滑毂轮及加油口一类的中、小镁铸件防燃问题。试验表明:这类铸件表面光洁、尺寸精度高,充分说明该工艺的可行性。     

圆锥齿轮行波共振应力响应仿真计算

文中叙述了圆锥齿轮行波振动和行波共振的概念。利用圆柱直齿轮齿间啮合力的形状函数,组织了对圆锥齿轮行波共振的仿真激励函数。算出了圆锥齿轮的二、三节径行波共振应力响应。算出的应力响应幅值与实测值比较一致。     

煤水浆的雾化与磨损的实验研究

本煤水浆喷嘴采用内混合式空气雾化喷嘴(图1)。煤水浆通道设计成形状简单的直通道。主流雾化空气高速旋转喷出,在内混合室与煤水浆混合,形成气浆薄液膜,它在内混合室出口处再与次流雾化空气相撞,进一步雾化破碎。 实验用煤粉成份为固体碳68.0％.挥发份23.2％,灰分7.8％和硫0.84％.实验用煤水浆按重量比为70％的磨细煤粉、1％的附加剂和29％的水组成。最大煤粒尺寸为250um。混     

论贝叶斯决策理论法在审计抽样测试中的应用

1982年,戈德菲和安德鲁斯(以下简称GA)用有限和无限的贝叶斯总体模型比较了审计所需样本量,认为:有限总体模型所要求的样本量绝不会大于无限总体模型所要求的样本量,且二者均比古典抽样程序所要求的样本量为小。     

美环球航空公司波音747爆炸事件与燃油挥发问题

去年底,美国国家运输安全局(NTSB)紧急提议,希望FAA对波音747飞机中央机翼油箱(CWT)的温度采取监控措施,以减少燃油/空气混合气体爆炸的可能性。安全局调查员怀疑,燃油挥发气体的点燃导致了去年6月环球航空公司的那次波音747爆炸事件。尽管目前尚不知道到底是哪种火花源触发了爆炸。调查人员并不排除与747燃油系统相     

使用专家系统的航天器指挥和控制

一、前 言 我们处于航天器指挥和控制工业革命的中期。这次革命是由几个因素推动的。航天器指挥和控制系统的传统用户(比如说政府)正尝试着用着尽量少的花费去做更多的事情。过去,政府倾向于从头开始设计和生产系统;今天,他们正在寻找一种先进的解决方法。使航天器指挥和控制发生变化的另一个因素是航天器技术的进步。开发由相对兼价卫星组成星座的几个商业冒险计划正在进行,这些新的商业空间机遇需要更经济的指挥和控制系统以     

小型科学卫星的地面站

为使小型科学卫星计划的总费用保持低水平,必须尽量降低地面站操作和支持费用。不仅要求操作和支持本身低费用,还要求地面站硬件以及与卫星任务有关的软件的开发也如此。Rutherford Appleton实验室(RAL)最近在IRAS和AMPTE国际卫星工程的经验已证明利用国家小型设施可以实现低费用目标。本文介绍了RAL的设施以及研究软/硬系统模块化、可靠性和少量高水平专业操作人员的不同关系而降低成本的各种方法。     

压电陶瓷在发动机推力测量中的应用研究

在发动机推力测量系统的原位校准中,运用了压电陶瓷驱动装置准确快速控制力值的方法,研制了原位校准自动化装置。该装置借助微机和自动控制技术,通过控制作用于压电陶瓷驱动装置上的电场强度改变其输出位移,达到精确控制力值的目的,实现原位校准自动化。试验结果表明,该装置可实现手动、半自动和全自动三种控制方式进行原位校准,加值准确度高,适用于所有喷气动力发动机的推力测量。