全文获取类型
收费全文 | 1360篇 |
免费 | 274篇 |
国内免费 | 320篇 |
专业分类
航空 | 923篇 |
航天技术 | 344篇 |
综合类 | 235篇 |
航天 | 452篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1954条查询结果,搜索用时 656 毫秒
541.
介绍了大型飞机伊尔76机翼机身对接部位结构的布置、材料使用、传力特性及对接形式的特点。此对接形式传力路线清晰,传力直接并实现多路传力,破损安全特性良好。装配上留有工艺补偿余量,降低了安装难度,并且不会损坏中央翼整体油箱的密封性。但中梁翼身对接时、对接接头往下伸出中央翼密封区,与机身采取双耳对单耳的叉接型式,每组耳片上采取多个螺栓连接,这种方式难以精确估算每个螺栓传递的载荷,会增加结构连接重量,也增加了装配的难度,值得进一步探讨。 相似文献
542.
王伟%曾竟成%王成忠%郭晓东 《宇航材料工艺》2006,36(Z1):42-45
研究了一种低黏度耐高温环氧树脂体系的黏温特性及固化反应动力学,考察了该树脂体系的浇注体及其碳纤维复合材料的力学性能,通过热机械分析(DMTA)研究了树脂浇注体及其复合材料的动态热机械性能.结果表明,该树脂体系在室温下黏度为0.3 Pa·s,50℃下适用期在10 h以上,130℃下可以快速固化反应,适合于RTM等快速成型工艺,Tg达到220℃以上,其碳纤维复合材料具有优良的耐高温性能. 相似文献
543.
张占纲%郭绍辉%宋兰琪%陈立波 《宇航材料工艺》2005,35(4):58-61
阐述了航空发动机串油故障的特征,从理论上分析了该类故障的机理和对机械系统的危害,指出可以通过黏度、闪点等切实可行的实验方法进行准确分析和诊断,并指明了对此类故障的预防和应对措施。 相似文献
544.
545.
546.
547.
基于装配尺寸链的计算机辅助飞机公差设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了以现有CAD三维造型系统为技术平台,开发计算机辅助飞机公差设计模块,实现基于装配尺寸链的产品公差分析和分配的计算机辅助设计方法.给出了在UG平台上实现计算机辅助公差设计模块的开发方案以及利用该模块进行飞机装配部件公差设计的运行实例. 相似文献
548.
设计了一种可编程电子束扫描控制系统,能够使电子束偏摆产生各种图形.该系统的控制软件能够计算、控制电子束偏摆获得所要的波形.使用本系统,温度梯度可以很精确地调整,且误差比较小.该系统适用于电子束硬化、重熔、钎焊和表面改性处理. 相似文献
549.
550.
贝叶斯网络(BN)建模问题一直是其在故障诊断应用领域的瓶颈,实际的工程系统中,贝叶斯网模型构建存在许多困难,提出一种基于故障模式影响分析(FMEA)的BN建模技术.首先,在分析现有FMEA所包含的故障信息基础上,提出基于单条FMEA记录的贝叶斯网络片段构建方法;然后,利用故障模式与故障原因因果传递关系将贝叶斯网络片段集成为系统贝叶斯网络模型;最后,以某型飞机前轮转弯系统为例进行BN模型构建和分析.结果表明:本文基于FMEA建立的BN模型不仅避免了传统建模过程中对大量工程经验的需求,并且突破了FMEA定性分析能力,能够有效融合多源信息对工程系统进行定量分析和故障诊断. 相似文献