全文获取类型
收费全文 | 12087篇 |
免费 | 9687篇 |
国内免费 | 2085篇 |
专业分类
航空 | 18937篇 |
航天技术 | 1722篇 |
综合类 | 671篇 |
航天 | 2529篇 |
出版年
2024年 | 109篇 |
2023年 | 210篇 |
2022年 | 367篇 |
2021年 | 447篇 |
2020年 | 562篇 |
2019年 | 1210篇 |
2018年 | 1399篇 |
2017年 | 1319篇 |
2016年 | 1349篇 |
2015年 | 1301篇 |
2014年 | 1233篇 |
2013年 | 1232篇 |
2012年 | 1145篇 |
2011年 | 1105篇 |
2010年 | 1171篇 |
2009年 | 1176篇 |
2008年 | 1060篇 |
2007年 | 847篇 |
2006年 | 693篇 |
2005年 | 485篇 |
2004年 | 413篇 |
2003年 | 381篇 |
2002年 | 404篇 |
2001年 | 394篇 |
2000年 | 326篇 |
1999年 | 393篇 |
1998年 | 360篇 |
1997年 | 297篇 |
1996年 | 262篇 |
1995年 | 206篇 |
1994年 | 219篇 |
1993年 | 248篇 |
1992年 | 179篇 |
1991年 | 344篇 |
1990年 | 299篇 |
1989年 | 319篇 |
1988年 | 224篇 |
1987年 | 100篇 |
1986年 | 47篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 5篇 |
1972年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
讨论了一种基于神经网络动态逆的直接自适应控制方法,并应用于超机动飞机的飞行控制中。基本控制律采用非线性动态逆方法进行设计,对由于模型不准确导致的逆误差采用单隐层神经网络进行在线补偿。仿真结果表明,神经网络通过补偿由于模型不准确引起的逆误差,弥补了非线性动态逆要求精确数学模型的缺点,提高了整个控制系统的鲁棒性,而且可以大大简化动态逆控制律的设计。 相似文献
32.
疲劳裂纹扩展速率试验数据的可靠性分析模型 总被引:2,自引:0,他引:2
以指定ΔK下的da/dN服从对数正态分布为基础,提出3种da/dN试验数据统计处理方法;依据一组40CrNiMo材料的CT试样的试验数据处理结果,对3方法进行了分析对比。 相似文献
33.
34.
35.
根据星群分离控制的一般要求,本文研究了卫星群的相对运动方程,分析了其相对运动特性,在合理的近似假设下对Hill方程为出发点,研究了各卫星相对距离限制下的分离控制方法。最后对精确方程与近似方程的仿真比较,表明所设计的健康控制方法是可行的,其结果是可信的。 相似文献
36.
37.
The Ariane transfer vehicle (ATV), an Ariane 5 borne, unmanned propulsion vehicle, is designed to transport the logistics needed to resupply the International Space Station (ISS) and the man tended free flyer (MTFF) step 2 with pressurized and unpressurized cargo and to dispose the waste. The ATV is an expendable vehicle and is disposed of by a safe atmospheric burn up. In accordance with the AR5 schedule it should be operational in 1996 for missions toward ISS and beyond the year 2000 for MTFF 2 missions. The main constituents of the proposed ATV are the modified AR5 third stage L5, an upgraded VEB steering the launcher as well as the ATV and the P/L-adaptor providing mechanical and umbilical links to the payload. The mechanical part of the RVD-kit will be placed on the payload-module, the main RVD sensors are located on the adaptor and the needed computer intelligence will be integrated on the VEB. To minimize the development, and recurring costs, the ATV concept fully complies to the idea of maximum use of existing hardware and software, mainly from the AR5, Hermes and Columbus programs thus minimizing development and recurring costs. The ATV is compatible to ISS, MTFF and OMV and is able to transport logistic modules compatible with NSTS and U.S.-expendable launchers. 相似文献
38.
39.
40.