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991.
为了探究连续旋转爆轰发动机环形燃烧室内煤油射流在同轴气流作用下的雾化过程,采用开源软件OpenFOAM中基于欧拉-拉格朗日方法的sprayFoam求解器对其进行数值模拟,开展了喷射角度、相邻喷嘴夹角、背压和气液速度比对雾化特性影响的研究。研究表明:sprayFoam求解器可以较好的模拟环形燃烧室内液态燃料的喷射雾化特性;随着喷射角度和背压增大,液滴雾化后的粒径逐渐减小;相邻喷嘴角度为15°时燃料雾化后的液滴分布最佳,此时液滴索特尔平均直径为85.1μm;不同气液速度比的射流末端液滴速度最终趋于一致,均约为160m/s。 相似文献
992.
为了检测飞机发动机的性能及故障,利用神经网络建立了燃油流量的预测模型,将人工蜂群(ABC)算法结合预测需求
在3维进行拓展,分别优化基于径向基函数(RBF)的神经网络泛化值和中心值,与经典RBF神经网络、K均值聚类算法等相比,3维拓展后的ABC算法对RBF神经网络进行的“反馈式更新”拥有更好的预测效果,其计算平均差值及预测误差更小,所需时间更短。随机选取短航程、中航程、长航程航班数据分别进行验证,结果表明:选择油门杆角度、飞行高度、马赫数、大气总温、发动机转速等参数能够反映发动机运行工况,预测效果理想;采用ABC算法对RBF神经网络进行优化后模型的更新能力较强,能够获得更高的预测精度,降低计算平均差值;通过航班故障数据验证了利用神经网络进行故障诊断的方法具有较大的实际应用价值。 相似文献
993.
994.
对XN-1040轻型汽车后桥壳体进行三维有限元应力计算,并分析计算结果,得到该型后桥壳体的应力大小,位移大小,应力分布状况,并通过Anto-CAD11.0构造变形前后的三维线框模型.从而直观的分析后桥壳体的变形. 相似文献
995.
测定三维体内部裂纹前沿应力强度因子的分布,可搞清裂纹扩展规律,进行飞机结构的损伤容限设计,将反射焦散线法与应力冻结、解冻技术相结合,使焦散线法能够用于测量三维体裂纹尖端应力强度因子的分布,并综合使用光弹法和焦散线法和三维体裂纹混合型应力强度因子进行实验测定及分离。 相似文献
996.
战术飞行任务的水平航迹快速生成算法 总被引:8,自引:0,他引:8
由于军机的水平航迹规划必须考虑飞机作战生存性和执行任务的有效性,并且借鉴 实时性,所以成为较特殊的优化问题,应用多重尺度奇异摄动法简化了水平航迹规划问题,构成了战术飞行任务的水平航迹快速生成算法,仿真优化计算结果表明,算法能够快速生成水平航迹,优化结果也是有效的。 相似文献
997.
遗传算法在软件测试数据生成中的应用 总被引:27,自引:0,他引:27
荚伟 《北京航空航天大学学报》1998,24(4):434-437
测试数据生成是软件测试中的关键环节,它的实现对于软件测试过程的自动化具有重要意义.本文阐述了用遗传算法作为核心搜索算法来生成软件结构测试数据的方法和技术,其中讨论了编码策略、评价函数构造及插装等问题的解决方案,并重点说明了如何对遗传算子进行改进,使算法在解决本问题时更加有效.实验数据证明该方法是高效的. 相似文献
998.
雨流法实时计数模型 总被引:16,自引:2,他引:16
阎楚良 《北京航空航天大学学报》1998,24(5):623-624
介绍了一种新的雨流法实时计数模型.它的优点是计数简单,计数时不需要得到完整的载荷时间历程,也不需要对载荷时间历程作任何调整和修正,直接对载荷时间历程进行计数,克服了以往计数模型的局限性.该项研究已用于航空发动机,歼击机,主战坦克等载荷谱数据处理之中. 相似文献
999.
主要研究了区间系统的鲁棒严格正实设计问题。给出了系统严格正实镇定的充分条件,分析了该条件的易计算性并获得了一类区间分母系统采用一阶控制器时鲁棒严格正实镇定的顶点结果。使得控制器的设计程序大为简化 相似文献
1000.