全文获取类型
收费全文 | 12009篇 |
免费 | 9661篇 |
国内免费 | 2100篇 |
专业分类
航空 | 18845篇 |
航天技术 | 1715篇 |
综合类 | 645篇 |
航天 | 2565篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 227篇 |
2022年 | 349篇 |
2021年 | 415篇 |
2020年 | 558篇 |
2019年 | 1190篇 |
2018年 | 1384篇 |
2017年 | 1291篇 |
2016年 | 1340篇 |
2015年 | 1318篇 |
2014年 | 1227篇 |
2013年 | 1216篇 |
2012年 | 1167篇 |
2011年 | 1099篇 |
2010年 | 1125篇 |
2009年 | 1168篇 |
2008年 | 1020篇 |
2007年 | 861篇 |
2006年 | 679篇 |
2005年 | 456篇 |
2004年 | 413篇 |
2003年 | 411篇 |
2002年 | 441篇 |
2001年 | 406篇 |
2000年 | 333篇 |
1999年 | 404篇 |
1998年 | 361篇 |
1997年 | 308篇 |
1996年 | 264篇 |
1995年 | 207篇 |
1994年 | 221篇 |
1993年 | 254篇 |
1992年 | 185篇 |
1991年 | 355篇 |
1990年 | 300篇 |
1989年 | 316篇 |
1988年 | 228篇 |
1987年 | 104篇 |
1986年 | 47篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1972年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
202.
203.
基于μ综合的鲁棒飞行控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞控系统设计中存在的建模误差以及实际飞行中的外界干扰的影响,采用 μ综合控制方法,根据系统的飞行品质及设计要求,构造了纵向姿态控制系统μ综合控制设计框架,选取了不同环节的权函数,数字仿真表明,所设计的某型无人机飞控系统具有良好的性能。 相似文献
204.
205.
206.
详细分析了发动机瞬变过程中热传递对压气机稳定性的影响机理,建立了热传递对压气机稳定裕度影响的数学模型,并以一台增压比为26的涡扇发动机为例进行计算,结果表明了建立模型的正确性。 相似文献
207.
跨声速粘性流绕振荡翼型的非定常计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用时间和穴是二阶精度的Beam-Warming格式和Baldwin-Lomax代数湍流模式及q-ω二方程微分模式,结合网格自适应技术,数值模拟N-S方程,计算了跨声速下的翼型非定常运动,包括俯仰,浮沉和前后平移振荡。结果表明,压力分布和气动系数与实验基本符合,微分模式和自适应网格能够显著提高激波和边界层计算精度。 相似文献
208.
209.
210.