全文获取类型
收费全文 | 1233篇 |
免费 | 201篇 |
国内免费 | 303篇 |
专业分类
航空 | 858篇 |
航天技术 | 366篇 |
综合类 | 203篇 |
航天 | 310篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1737条查询结果,搜索用时 453 毫秒
761.
762.
763.
利用MapinfoProfessional开发GIS应用软件 总被引:2,自引:0,他引:2
从电子地图图层生成,地物标识和数据库管理几方面介绍了使用Mapinfo Professional桌面地图信息系统与功能强大的二次开发语言Mapbasic结合,开发出具有Windows格式的GIS系统的方法. 相似文献
764.
磁液悬浮式离心血泵实验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
磁液悬浮式离心血泵是第三代人工辅助心脏系统的核心部件,血泵的好坏直接影响到整个系统的工作性能。本文针对一种新型磁液悬浮式离心血泵开展血泵性能测试的实验研究,通过设计实验系统测试获得血泵各项性能参数,并对此种新型血泵的综合性能进行评价,为新型磁液悬浮式离心血泵的研制工作提供实验依据。 相似文献
765.
766.
高培仁 《民用飞机设计与研究》2014,(2):93-94,I0004
正"先锋"为英国维克斯公司生产的4发中、短程涡轮螺旋桨发动机飞机。它是该公司历时近5年研究了约60种不同构型的新飞机并与英国B.E.A公司花了2年时间的详细讨论和"子爵"式客机使用经验的基础上发展起来的大型客机,具有较高的经济性和速度性能。里程碑1953开始设计1956开始制造1959.1原型机(G-AOYW)维克斯950型首飞1960.12投入航线使用 相似文献
767.
为了研究襟翼表面的声激励对多段翼型升力特性的影响机理,利用湍动能假设进行数值计算研究。以湍动能的量值、雷诺数以及襟翼与主翼的搭接量为参数,研究上述参数的变化对升力特性的影响,得到的结果与实验值符合良好。在多段翼型缝道处加入湍动能的影响规律是:(1)在升力特性线性段减少了升力系数,在失速点附近可以推迟分离,提高升力系数;(2)当雷诺数增加时,湍动能对升力系数的影响量减小;(3)在搭接量为零时,湍动能的影响最大。上述规律与在缝道处加入声学激励的影响规律一致,表明采用注入湍动能来类比声学激励有一定的应用价值。 相似文献
768.
高培仁 《民用飞机设计与研究》2013,(4):85-86,I0004
“湾流”G200的前身是以色列航宇工业公司研制的IAI1126“银河”(Galaxy)超中型公务机,是“湾流”100(IAI1125“阿斯特拉”SPX)的加宽加长型,现由美国湾流航宇公司生产。 相似文献
769.
高培仁 《民用飞机设计与研究》2013,(3):81-82
北方262(Nord262)是一架由法国航空空间公司研制的双发涡轮螺旋桨轻型运输机。该运输机由较早的北方260“SugerBroussard”发展而来,用作短程运输。里程碑 相似文献
770.
传统的密切轴对称理论被广泛应用于均匀来流下的三维密切曲面激波反设计,为解决非均匀来流条件下的三维曲面激波反问题,提出了一种微元密切轴对称流场(MOA)求解方法。该方法沿激波面的周向和流向构建一系列微元密切面,在每个微元面内进行三维向二维流动的等效转换,从而突破了传统密切方法中不能有横向波后流动的限制。利用该方法编写设计程序,分别基于带攻角来流条件和外锥型流来流条件重构了标准内锥曲面激波,并与数值仿真结果进行了比较。结果表明,非均匀来流下激波曲面的三维形状均与预设形状完全一致,实现了非均匀来流下曲面激波形状可控。MOA方法在吸气式高超声速推进领域中前体/进气道一体化设计方面有重要应用前景。 相似文献