全文获取类型
收费全文 | 1595篇 |
免费 | 508篇 |
国内免费 | 299篇 |
专业分类
航空 | 1391篇 |
航天技术 | 286篇 |
综合类 | 189篇 |
航天 | 536篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 128篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有2402条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
922.
夏刚%程文科%秦子增 《宇航材料工艺》2003,33(6):1-6
讨论了充气式再入飞行器对柔性热防护系统的具体要求,归纳了柔性热防护系统设计的一般准则。概述了柔性热防护系统在充气式再入飞行器中的应用现状,并指出在多层隔热毡(MLI)外表敷设耐高温涂层是柔性热防护系统的理想方案。介绍了柔性热防护系统的材料技术,指出轻质、柔性和耐高温是柔性热防护材料的主要特征,并建议在充气式再入飞行器的总体设计过程中采用Nextel312作为主要候选材料来完成相应的热防护设计。 相似文献
923.
基于MATLAB的齿轮减速器优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
优化设计是将最优化理论和计算技术应用于设计领域,为工程设计提供了一种重要的设计方法.MATLAB优化工具箱具有编程工作量少、语法符合工程设计要求的特点,本文利用优化工具箱以行星齿轮和中心轮的质量最小为目标函数对行星齿轮减速器进行快速优化设计,并给出了行星齿轮优化设计的具体实例,与原设计方案相比,取得了良好的优化效果. 相似文献
924.
925.
环氧树脂辐射固化反应速率及速率常数的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了环氧树脂溶液的电子束辐射固化反应速率常数以及树脂特性对反应速率的影响.研究结果显示,辐射反应增长速率常数kp和终止速率常数kt在反应进行的不同阶段表现出不同的控制机制.环氧树脂的分子量及其分布,分子化学结构对辐射反应速率都有很大影响,反应速率大的树脂体系最终达到的反应程度也高. 相似文献
926.
三坐标测量机测量路径自动生成的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
测量路径的自动生成是现代三坐标自动测量机软件系统的一个重要功能。测量路径即测量机执行测量任务时的运动轨迹,由测量点、定位点和触测方向的序列组成。本文研究了截平面法生成理论测量路径和计算测量点,给出了简单稳定的方法计算测量点,计算定位点的算法采用了等距法。 相似文献
927.
移动电子商务的发展与支持技术研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文对移动电子商务中涉及的热点问题进行了论述;研究了移动电子商务的底层--无线网络,介绍了蓝牙技术、通用分组无线业务和移动IP技术;阐明了无线应用协议WAP的原理和体系结构,针对移动设备的安全技术和移动电子商务的应用领域,讨论了移动电子商务的发展前景。 相似文献
928.
为评价干湿交替酸性盐雾和盐雾/SO2复合 2种实验室环境对航空电路板在舰载平台下的腐蚀行为研究的适用性,通过对 2种航空电路板产品开展随舰暴露试验和 2种实验室环境加速试验,分析了舰载平台环境下电路板典型结构的腐蚀机制以及与 2种实验室试验结果的相似性。结果表明,由于舰载平台环境中存在盐雾和 SO2等燃油尾气,导致了电路板有机涂层防护薄弱部位的失效,引发了镀通孔和表面导线的腐蚀,也导致了塑封存储器的失效。对比 2种实验室加速试验方法,盐雾/SO2复合试验在环境效应、环境因素方面对舰载腐蚀环境效应的复现效果更好。 相似文献
929.
多级波瓣引射混合器气动性能数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过三维CFD计算,研究了在特定混合管长径比和截面比下,单、双级波瓣引射混合器性能随基本结构参数变化的规律和差异.研究结果表明:双级波瓣引射混合器的引射系数随波瓣扩张角和主流速度的增加而增加,双级波瓣引射混合器的第1级引射系数要高于单级波瓣引射混合器,且总引射系数比单级波瓣引射混合器高出100%;主流流速增加,流向涡强度和速度环量相应增大;单级波瓣引射混合器沿程流向涡峰值强度不断减弱,但速度环量先增加后减小;双级波瓣引射混合器沿程流向涡强度和速度环量则同时逐渐减小,且在1级引射中减小速度要快些;由于主流速度增加或扩张角增大造成的主流过早附壁使得热混合效率减小;尽管双级波瓣引射混合器混合管内热混合效率增加放缓,但与单级波瓣引射混合器相比,混合管出口处热混合效率还是有6%的增加. 相似文献
930.
涡轮转子叶片异型气膜孔冷却数值研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用数值模拟的方法,研究了发动机工作条件下涡轮转子叶片压力面异型气膜孔的冷却特性,分析了吹风比和旋转雷诺数对气膜冷却的影响.结果表明:旋转条件下,气膜射流受离心力和哥氏力作用朝叶尖方向发生偏转,射流涡结构发生改变;随着旋转雷诺数增大,气膜射流向叶尖的偏转量逐渐增加,展向冷却均匀性提高,展向平均冷却效率略有提升;同一转速下扇形孔和收敛缝型孔能有效抑制气膜分离,展向平均冷却效率沿下游单调变化,随吹风比增加而升高,吹风比越小气膜射流向叶尖偏转越明显;旋转条件下,扇形孔与收敛缝型孔射流较圆孔射流仍有明显的冷却优势. 相似文献