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211.
在视频压缩系统中,电源模块设计非常关键,它直接影响着压缩系统的最后实现和稳定运行。本文针对以DSP处理芯片MAP-CA为核心的视频压缩系统为例。介绍一种可行的电源模块设计方案,在稳定供电基础上,使MAP-CA核心电压优先于I/O电压的供电顺序,保证合理的供电顺序。通过电压监控电路,保证系统安全稳定的运行。  相似文献   
212.
根据已有的研究工作,对成像镜调焦机构系统做了进一步改进,并对模型进行了环境影响分析和考虑接触时的受力分析.文中详细给出了设计的基本原理及设计方法,该机构通过电机驱动丝杠完成对成像镜的移动.由接触分析结果可以看出,考虑接触约束时所计算得到的结果比较符合实际情况,结构的强度满足要求.  相似文献   
213.
度量空间X与H(X)空间的连续映射   总被引:1,自引:0,他引:1  
度量空间是用距离来定义拓扑结构的特殊拓扑空间,度量空间的完备性是度量空间的一个独有的性质.在完备度量空间上建立分形空间H(X),如果函数在完备度量空间上连续,则函数在分形空间H(X)空间上连续。由局部基的覆盖来刻划紧空间,用H(X)表示X中的全体非空紧集构成的集族.在此集族中定义豪斯道夫距离,连续映射的定理在分形空间成立。  相似文献   
214.
新近颁布的《环境空气质量标准》(GB3095-2012)已经把臭氧8小时浓度限值纳入其中,臭氧已成为城市环境空气重要的污染物。分析了对人类有害的地面臭氧的主要来源,并以西安市城区2013年环境空气臭氧监测数据为例,分析了臭氧月际、日积的平均浓度、最大浓度等的变化情况。进而分析了西安市城区臭氧的主要污染来源,最后提出了城区环境空气中臭氧污染防治的7个基本对策。  相似文献   
215.
充气式月球基地防护结构技术综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐彦  郑耀  关富玲 《载人航天》2014,(4):359-366
综述了充气式月球基地防护结构技术,包括总体设计要求和关键设计要点、柔性热防护结构的服役环境、功能需求、设计方法、材料选用等。并从结构冲击定位和强度分析、破坏响应分析、系统组成分析和自修复材料等方面,指出了对结构进行健康监测的必要性。介绍了现有的地面测试技术,包括热防护材料性能测试、展开动力学性能测试和太空环境模拟技术等,最后对防护结构技术的发展方向进行了展望。  相似文献   
216.
聚能爆破切割清理弹射通道技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
 考虑到飞机隐身等因素,飞机驾驶舱顶部为金属结构而不是传统的座舱盖结构,在弹射救生过程中,采用聚能爆破切割技术,切割金属结构形成"座舱盖"并抛放以清理弹射通道,且已在B-1B、B2飞机上采用。利用座舱顶部金属结构平板件,对聚能切割器装药量、切割厚度,切割过程冲击噪声对飞行员的影响、爆破飞溅物对飞行员的损伤防护等进行了分析和试验研究,并将冲击噪声对飞行员的影响与国军标的要求进行了对比。通过本次研究,将为以后的工程应用提供基础性依据。  相似文献   
217.
单机寿命管理可以对单架飞机疲劳损伤进行定期的计算分析,确定飞机的当量飞行小时数和剩余寿命.按照单机实际损伤,对飞机检查、大修、退役时间及修理方案的适当调整,可有效的保证飞机使用安全,减少维修成本,最大限度的发挥飞机的使用潜力.  相似文献   
218.
管祥善  徐绯  任选其  张显鹏 《航空学报》2019,40(11):122996-122996
当飞机起落架的多轮经过涉水跑道时,除侧向溅水之外,在轮胎之间由于两股侧向水流汇聚,会形成类似公鸡尾的溅水形态,称之为鸡尾流。相比于轮胎的侧向溅水,鸡尾流成因复杂,且水量更大,溅水高度更高,可能对飞机安全造成更严重的危害。采用数值分析方法对飞机轮胎溅水产生的鸡尾流现象成型机理开展研究。根据轮胎几何结构特点建立飞机轮胎溅水模型,其中轮胎及跑道采用FEM方法建模,积水模型采用SPH法,给出了鸡尾流的形态和速度分布,通过与侧向溅水形态分布的分析与比较,揭示了鸡尾流溅水的形成机制,并研究了水深、轮胎间距、轮胎速度等因素对于鸡尾流形态以及速度分布的影响规律,初步验证了ESDU工程算法对于无翻边轮胎鸡尾流形态描述的可参考性。  相似文献   
219.
开放式实验教学是课堂教学的一种有效的补充和延伸,文章就其内容、形式和实验设备的开放性做了研究,对开放式综合实训的改革与实践进行了总结,希望通过教学改革来促进和提高教学质量与水平,全面培养学生的实际动手能力和创新精神,提高学生的综合素质.  相似文献   
220.
关发明  沈清  王强 《航空动力学报》2010,25(8):1768-1775
对Mac=1.2二维空间发展超声速平面自由剪切层进行扰动模态及流动结构数值分析.使用线性稳定理论和扰动直接数值模拟方法对超声速剪切层中不同流向站位的流动剖面进行扰动参数分析和局部扰动直接数值模拟,获得了剪切层不同站位处的扰动特性.通过特定单频扰动下的直接数值模拟,在剪切层的不同区域内,无相差地促发了慢模态、混合模态和快模态等多种声涡模态,得到了特定单频扰动促发的多模态无相差不稳定波.   相似文献   
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