结构设计优化的现状和发展方向

报告旨在讨论结构设计优化技术的应用，首先从初始方案到现代近似方法对这项技术作了简要历史回顾，回顾这项技术现状的同时将用一些实例来说明这项技术的现状，最后，提出了将来的需求并指出了所面临的一些挑战。结论是这项技术在目前已经得到非常合理的改进，现在所面临的问题是将这些项技术“消化”在实际的设计环境中。     

运用数字信号处理技术的转动速率检测和补偿

光纤陀螺研制的头十年重点主要放在光学元件的性能上；现在越来越多的注意力已转移到生产、装配过程，在恶劣环境下的性能，以及很重要的成本上。受温度、噪声和其他因素影响的模拟电路被较复杂的数字线路板所取代，原因是数字线路板有较高的性能、较小的空间和较低的成本。线路板还能进行温度效应的补偿并能满足用户的特殊要求，例如除角度速率外，还要求对角速率进行积分求得角度。     

齿轮滚轧成形技术及其研究进展

齿轮滚轧成形技术是一种结合齿轮锻造成形优势和轧制技术特点的齿轮塑性成形新工艺.对齿轮滚轧成形技术的基本原理和特点进行了简要介绍,对国内外有关齿轮滚轧成形技术的研究现状进行了综述,重点从工艺基础理论、数值模拟分析以及试验研究等方面给出了当前齿轮滚轧成形技术面临的主要问题,并据此提出了未来齿轮滚轧成形技术研究发展的若干建议.     

阿牛巴流量计在氢氧火箭发动机大流量气流试验中的应用

为满足某型号氢氧火箭发动机大流量气流试验要求,通过深入分析和调研,决.定采用阿牛巴质量流量计进行气体流量测量.介绍了阿牛巴流量计的结构组成、工作原理,对流量计的管道安装、流量数据计算进行了详细描述,将阿牛巴流量计与科里奥利质量流量计的测试数据进行比较,结果表明阿牛巴流量计在试验中具有良好使用效果.最后对阿牛巴流量计的性能特点、应用前景进行了论述.     

直升机技术在风机惯性载荷计算中的应用

本文根据直升机旋翼惯性载荷的计算方法，导出了风机风轮由于复合运动产生的叶片及轮毂中心惯性载荷的理论计算公式，并以1．3MW风机为例进行了计算，揭示了哥氏惯性力和陀螺力矩对风机载荷产生的影响。     

陀螺稳定的机载重力测量平台

本文介绍了满足目前测量飞机中重力异常达１毫伽需求的陀螺稳定的机械重力测量平台，这种技术尽管不需要新的内容，但已用目前工艺方法进行了改进提高。目前，惯性器件，改进的机械平台部件，改进的电子器件和计算功率的提高及较好的热控制都有助于形成较好的稳定，滤波和导航。     

飞行器轨道交会的H∞次控制问题

研究了近圆轨道上两个飞行器轨道交会的控制问题。通过对最优控制理论设计最优交会轨线的研究,提出了利用H∞控制理论设计实际控制器的方法,给出了仿真结果,验证了这种方法的正确性。说明了该方法具有鲁棒的控制效果以及次优的轨道特性。     

飞行器轨道交会的H_∞次优控制问题

研究了近圆轨道上两个飞行器轨道交会的控制问题。通过对最优控制理论设计最优交会轨线的研究 ,提出了利用 H∞控制理论设计实际控制器的方法 ,给出了仿真结果 ,验证了这种方法的正确性。说明了该方法具有鲁棒的控制效果以及次优的轨道特性。