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991.
利用自制的Φ800 mm空间综合辐照试验设备和X射线光电子能谱等分析手段对质子辐照聚酰亚胺薄膜的力学性能退化及机理进行了研究。研究发现:薄膜的断裂伸长率和拉伸强度随质子辐照注量的增加而呈指数减小,弹性模量基本不变;质子辐照后聚酰亚胺薄膜仍具有较好的热稳定性,但其在紫外可见光波段透射率降低,透射光谱发生红移;分子键的断裂和交联是质子辐照聚酰亚胺薄膜力学性能降低的主要原因。 相似文献
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994.
995.
涡扇发动机惯性起动试飞方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在试飞阶段,发动机空中意外停车情况很难遇到,即使遇到通常也无法复现,无法达到充分验证惯性起动功能的目的。在对某型涡扇发动机惯性起动功能工作原理进行充分研究的基础上,提出一套完整的改装方法、改装后地面惯性起动检查方法和惯性起动试飞操作程序。试飞结果表明,该方法能有效解决该型发动机的惯性起动试飞问题。本研究对其它型号发动机惯性起动试飞具有重要的参考价值。 相似文献
996.
Multi-point observations and modeling of subauroral polarization streams (SAPS) and double-peak subauroral ion drifts (DSAIDs): A case study 总被引:1,自引:0,他引:1
Dong Wei Yiqun Yu Aaron J. Ridley Jinbin Cao Malcolm W. Dunlop 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2019,63(11):3522-3535
While subauroral polarization streams (SAPS) are well recognized as representatively one of the most important features of magnetosphere-ionosphere (M-I) coupling processes in the subauroral region, the double-peak subauroral ion drifts (DSAIDs) is a newly recognized ionospheric phenomenon, categorized as a subset of subauroral ion drifts (SAIDs). In this study, we investigate both SAPS and DSAIDs that appear during the storm main phase of the 17 March 2015 event through a combination of multi-point observations and numerical simulations. We find that when SAPS/DSAIDs are observed by the DMSP spacecraft near the dusk subauroral region, strong electric fields are detected minutes later by the Van Allen Probes almost in the same conjugate region near the equatorial plane. Numerical simulations are carried out not only to reveal the global context and dynamic evolution of the SAPS in both the magnetospheric and ionospheric systems, but also to aid the understanding of the effect of conductance on the DSAIDs. Our results confirm that SAPS are indeed associated with Region 2 field-aligned currents (FACs) flowing into the low conductance region. On the other hand, the DSAIDs may be related to the double-conductance-trough in the subauroral region. 相似文献
997.
998.
999.
声爆近场空间压力风洞测量技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对暂冲式超声速风洞中的声爆试验,发展了近场空间压力精确测量技术,以航空工业空气动力研究院的FL-60风洞为例,开展了技术验证。FL-60风洞是一座典型的亚跨超三声速下吹式风洞,其试验马赫数范围为0.3~4.2,试验段尺寸为1.2 m×1.2 m,单车次试验时间通常为数十秒。根据暂冲式风洞试验时间短、耗气量大等特点,设计了无反射测压轨以代替传统的静压探针,大幅提高了声爆近场空间压力的测量效率。通过CFD技术对无反射测压轨的流动特性、模型安装位置以及风洞试验段中的波系进行了分析,验证了测压轨设计方案的可行性。采用Seeb-ALR低声爆标模和自行设计的带喷流的旋成体模型进行了验证性试验,采用参考车次方法和空间平均技术获得了高质量的数据,试验测量结果与CFD计算结果一致性较好,验证了声爆近场空间压力测量系统设计的合理性。 相似文献
1000.
高效液力偶合器额定工况无滑差的特点,使大功率(> 300 k W )液力偶合器发热问题得到根本解决。就其设计方法进行分析,提出了斗轮及斗叶数的确定方法,并通过样机试验了解该偶合器的特性。 相似文献