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331.
2A12铝合金试件中空间斜裂纹在线止裂及性能分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
付宇明  吴杰  康玮明  何大川 《航空学报》2008,29(4):1073-1078
 选择带有空间斜裂纹的2A12铝合金试件进行了拉伸载荷作用下电磁热在线止裂研究。采用数值分析方法确定了止裂工艺参数,并求得了放电后试件内的温度场及热应力场;通过自制加载装置,应用ZL-2超强脉冲电流放电装置完成了空间裂纹在线止裂试验;对止裂前后的铝合金试件进行了微观组织分析和宏观力学性能测试。研究表明:脉冲放电瞬时,裂纹尖端熔化、钝化,并形成了高压应力区,提高了裂纹的扩展功,在一定的拉伸载荷下,试件也不会开裂,达到了裂纹在线止裂的目的。  相似文献   
332.
333.
多段翼型分析和反设计位流计算   总被引:2,自引:1,他引:1  
本文采用第二代低阶面元法给出了多段翼型分析和反设计位流计算方法。按照曲率变化情况划分板块可很好地提高计算效率。  相似文献   
334.
傅信鉴  何兵 《飞行力学》1995,13(4):90-94
介绍空中飞行模拟试验机变稳纵向控制系统输出响应反馈法的极点配置,该方法可处理单输入一多输出系统中反馈量的个数小于方程阶数的极点配置问题,理论与实践表明:该方法在应用到单变量控制的变稳纵向控制系统中的极点配置时,具有足够高的精度。  相似文献   
335.
介绍了一种用于工作域优化布局设计中的知识库系统,系统利用CAD技术进行工作域内仪器、仪表的实体建模。以人体测量数据为依据,按照人机工效最佳的原则,采用遗传算法进行工作域布局的优化设计。  相似文献   
336.
采用复变-变分法求解受钉传载荷含边缘裂纹各向异性与各向同性板的应力强度因子。首先建立满足所有各向异性弹性力学基本方程和钉孔合力平衡条件及位移单值条件的应力和位移级数表达式,然后应用变分原理满足板的边界条件,从而确定应力强度因子。计算表明,级数收敛迅速,数值解和实验结果吻合,而所需机时较少。  相似文献   
337.
1.引言 材料在冶炼、加工和使用过程中,不可避免地存在各种初始缺陷或裂纹,对某些关键的或不易检修的构件(如螺旋桨叶、发动机气门弹簧等),常采用无限寿命设计,期望其中的初始缺陷或裂纹不继续扩展。这要求应力强度因子变程△K小于疲劳裂纹扩展门槛值△K_(th),而应力强度因子变程△K是应力变程△σ的函数X(△σ)与初始裂纹尺寸α_0的函数  相似文献   
338.
以热等离子束作为等离子源,以氮气、氢气混合气体作为工作气体,对工业纯铁进行表面渗氮,并利用显微硬度仪、X射线衍射仪、SEM及能谱仪分别对氮化后试样进行显微硬度测定、相结构分析、端面形貌分析及断面成分分析,结果表明只需利用等离子束对试样进行几分钟的照射,便可获得试样表面的迅速氮化.  相似文献   
339.
傅仙罗 《航空学报》1981,2(4):70-78
 本文确切地指出了在真空中静压气浮轴承系统出现不稳定的原因。文中提出的一些适当的措施能够使轴承的环境压强维持在1±0.2左右大气压范围内,并消除轴承的自激振动。这样,既可以提高轴承的产品合格率,又可以提高具有静压气浮轴承的仪表的精度。 本文是在林同骥同志指导下完成的。  相似文献   
340.
陈廷楠  傅见平 《飞行力学》1993,11(1):30-36,42
在小扰动假设的前提下,用正则模态法对计及弹性自由度的JJ-7飞机的纵向稳定性及操纵性进行了计算和分析,并与不计及弹性自由度飞机的动态特性进行了比较,由此讨论了弹性变形对这种类型飞机动态特性的影响。  相似文献   
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