全文获取类型
收费全文 | 568篇 |
免费 | 92篇 |
国内免费 | 155篇 |
专业分类
航空 | 397篇 |
航天技术 | 159篇 |
综合类 | 92篇 |
航天 | 167篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有815条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
载人航天器舱内气压下降时的空气强制对流换热 总被引:4,自引:0,他引:4
为了在载人航天器的热控制中评估舱内气压下降对空气强制对流换热能力的影响,分析了空气流动参数和物性参数随舱内气压的变化规律,指出了已有的经验关联式中压力和换热系数的关系,并用数值方法进行了验证。分析结果表明空气强制对流的换热能力随舱内气压的下降而下降,当气压低于3.04×104Pa后,空气强制对流对设备散热的贡献已经非常有限。 相似文献
802.
应用第1类Lagrange方程建立的带约束多体系统动力学方程为非线性微分-代数方程组.利用增广法,将其转化成了常微分方程组,并表示成矩阵形式.根据方程的特点,给出了方程的Jacobi矩阵的具体表达式,提高了计算效率.在此基础上,给出了Lyapunov指数的数值计算方法,并通过对具体的树形和非树形多体系统进行Lyapunov指数数值计算,结合相图和Poincare映射对系统的动力学特性进行了分析,表明了该方法的可行性和有效性. 相似文献
803.
富焕章 《中国民航学院学报》1990,(1)
本文介绍一种适合机载气象雷达的比较完善的 STC 电路的实现方法。它与现行气象雷达 STC 电路的不同之处在于:用多级不同时间常数的指数形成电路产生 STC 电压,控制变容二级管组成的电容电桥的衰减,主中放采用差分放大器。这种 STC 电路实现方法除了在 STC 范围内改变接收机的增益外,不影响整机的其它参数,本文讨论了有关电路的工作原理。 相似文献
804.
Haworth和Pope^〔1,2〕应用概率密度函数方法,通过描述流体粒子速度变化的一般方程建立了一个控制湍流运动的普化Langevin模式(GLM)。本文对与这一模式相对应的二阶矩封闭模式进行了重新整理,揭示了该模式的非线性特性。GLM同时被应用于强旋流诱导涡流场的计算,以检验其对复杂湍流场的再现能力,计算结果与实验、k-ε模式和常用的基准二阶矩模式计算结果进行了比较。 相似文献
805.
尝试用FTA-FMEA联合2分析法来分析某摇控终端的可靠性。根据系统功能的要求和故障定义确定系统中的一个或多个致命邦联模式,以每种致命故障模式为顶事件,并且作FTA分析,找出关键件,然后作FMEA分析。 相似文献
806.
通过三个精密零件的成形实验,介绐了以粘塑性材料作传力介质的板料半模成形工艺的特点,研究了拉延过程中抗延力、压边力、容框内压的变化规律,工艺参数的控制对拉延所成败及产品质量的影响。 相似文献
807.
Grinding behavior and surface appearance of(TiC_p+ TiB_w)/Ti-6Al-4V titanium matrix composites 总被引:1,自引:0,他引:1
Ding Wenfeng ;Zhao Biao ;Xu Jiuhua ;Yang Changyong ;Fu Yucan ;Su Honghua 《中国航空学报》2014,27(5):1334-1342
(TiCp+ TiBw)/Ti-6Al-4V titanium matrix composites(PTMCs) have broad application prospects in the aviation and nuclear field. However, it is a typical difficult-to-cut material due to high hardness of the reinforcements, high strength and low thermal conductivity of Ti-6Al-4V alloy matrix. Grinding experiments with vitrified CBN wheels were conducted to analyze comparatively the grinding performance of PTMCs and Ti-6Al-4V alloy. Grinding force and force ratios, specific grinding energy, grinding temperature, surface roughness, ground surface appearance were discussed. The results show that the normal grinding force and the force ratios of PTMCs are much larger than that of Ti-6Al-4V alloy. Low depth of cut and high workpiece speed are generally beneficial to achieve the precision ground surface for PTMCs. The hard reinforcements of PTMCs are mainly removed in the ductile mode during grinding. However, the removal phenomenon of the reinforcements due to brittle fracture still exists, which contributes to the lower specific grinding energy and grinding temperature of PTMCs than Ti-6Al-4V alloy. 相似文献
808.
809.
810.
乏信息多传感器压力数据自助模糊融合估计 总被引:1,自引:0,他引:1
乏信息多传感器压力测量数据的融合估计是压力测量研究的重要问题,不同于经典的统计学方法,结合自助法和模糊数学的相关算法,提出一种实现乏信息多传感器压力测量数据融合估计的自助模糊数学模型.对具有乏信息特征的多个压力传感器的测量数据进行自助抽样;利用最大熵算法构建出不同时刻与位置的多个压力传感器测量数据的自助分布;用自助分布进行加权均值计算,提取相应特征值,得到自助融合序列;通过模糊隶属函数得到所测压力值的真值与区间估计.实例计算表明:在乏信息条件下,算法精度可达87%;在大样本条件下,测量数据在置信水平99.7%下,融合估计可靠性可达95%,验证了乏信息自助模糊融合估计算法的有效性. 相似文献