首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   611篇
  免费   195篇
  国内免费   72篇
航空   517篇
航天技术   103篇
综合类   48篇
航天   210篇
  2024年   12篇
  2023年   14篇
  2022年   60篇
  2021年   54篇
  2020年   31篇
  2019年   28篇
  2018年   34篇
  2017年   45篇
  2016年   29篇
  2015年   43篇
  2014年   26篇
  2013年   33篇
  2012年   41篇
  2011年   47篇
  2010年   42篇
  2009年   49篇
  2008年   35篇
  2007年   43篇
  2006年   47篇
  2005年   38篇
  2004年   32篇
  2003年   27篇
  2002年   29篇
  2001年   10篇
  2000年   21篇
  1999年   7篇
  1997年   1篇
排序方式: 共有878条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
两种实时视频压缩算法DSP嵌入式框架方案比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
在DSP上实现中高分辨率的实时视频数据压缩系统,首先要解决的问题就是选择实现高效率的运行系统框架。本文介绍并讨论了两种适用于在TMS320DM642多媒体处理芯片上实现实时视频压缩算法应用的嵌入式软件实现框架,即TI公司推荐的RF5多任务参考框架和单任务框架。实验分析表明,两种框架的效能是相同的,单任务框架更适合于定制DSP压缩算法的实现与调试。  相似文献   
802.
小型无人侦察机飞行控制系统设计   总被引:6,自引:0,他引:6  
论述了一种小型无人侦察机飞行控制系统的基本设计思想。分别对该系统的基本功能及组成、基本控制规律及控制原理(自动驾驶仪控制规律、发动机控制、侦察设备控制与回收控制)、数字仿真、电磁兼容设计与有关控制软件设计等问题进行了详细介绍。  相似文献   
803.
TC4合金的新型本构关系   总被引:12,自引:1,他引:12  
通过热态模拟试验 ,系统地研究了主要锻造热力参数 (变形速度、变形温度、变形程度 )与 TC4合金流动应力、微观组织之间的数值关系 ,采用数理统计原理 ,科学地分析并回归出了能综合反映锻造热力参数和微观组织演化过程对材料成形性能影响的本构方程 ,定性地探讨了各热力参数对 TC4合金组织和性能的影响规律 ,为TC4合金锻造过程的数值模拟和锻造热力参数的合理制订与控制提供了基础。  相似文献   
804.
50Nms磁悬浮反作用飞轮转子优化设计方法的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了一种额定工作转速为-5000rpm-5000rpm,额定角动量为50Nms的五自由度磁悬浮反作用飞轮。利用多学科设计优化软件iSIGHT及有限元分析软件ANSYS,通过序列二次规划法对飞轮转子进行了多学科设计优化研究:以转子质量为优化目标,以转子、静力学、共振频率、转子动力学、角动量、几何尺寸等多学科要求同时作为约束条件进行了优化设计。结果表明,通过多学科设计优化,在满足设计要求的同时,使转子重量达到了最小化(4.09kg),提高了设计效率和设计质量,在航天器姿态控制系统的设计中具有现实意义。  相似文献   
805.
固体火箭发动机性能预示   总被引:1,自引:0,他引:1  
编制了固体火箭发动机性能预示软件,以美国的AIM发动机和法国的SEP发动机为例进行了比冲预示,并与美、英、法、德、意等国软件的达到了国外同等水平的预示精度,可用于导弹总体设计、发动机优化设计。  相似文献   
806.
宁晓琳  房建成 《宇航学报》2005,26(10):39-44
天文导航系统是典型的非线性和噪声非高斯分布的系统。针对传统的扩展卡尔曼滤波不适于非线性和噪声非高斯分布的系统,和一般粒子滤波存在的粒子退化等问题,提出了一种将RJMCMC(可逆跳转马尔可夫链蒙特卡罗)算法应用于月球探测器自主天文导航粒子滤波器中的新方法。计算机仿真结果显示了该方法在加快收敛速度、提高导航定位精度和自适应调整粒子个数方面的有效性和可行性。  相似文献   
807.
吸气式高超声速飞行器动力学特性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
马辉  袁建平  方群 《宇航学报》2007,28(5):1100-1104
吸气式高超声速飞行器是下一代单级入轨和高超声速巡航研究的重点飞行器。其机身/发动机组合对飞行器动力学影响不同于常规飞行器,不能通过常规的气动分析方法对整体飞行器进行气动力计算分析。提出了利用激波膨胀波理论计算飞行器上表面的气动力,利用二维流场中的牛顿激波理论计算飞行器前体下表面的气动力,采用一维定常流模拟发动机内部工作流场,膨胀波理论计算飞行器后体气动力的吸气式高超声速飞行器整体气动分析方法。仿真分析验证了本方法的可行性和正确性。  相似文献   
808.
MSCMG框架伺服系统非线性摩擦力矩建模与实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
王鹏  房建成 《宇航学报》2007,28(3):613-618
在磁悬浮控制力矩陀螺(MSCMG)中,由于陀螺耦合力矩的影响,使得陀螺框架系统的摩擦力矩随着陀螺输出力矩和框架角位置的不同而发生变化,为了实现控制力矩陀螺输出力矩的高精度控制,需要对摩擦力矩进行精确建模。对控制力矩陀螺框架系统进行了动力学研究,分析了摩擦力矩随陀螺输出力矩和框架角位置的变化机理和变化规律,并据此建立了磁悬浮控制力矩陀螺框架系统的非线性摩擦力矩模型和非线性动力学模型。用实验数据对非线性动力学模型参数进行了最优最小二乘辨识,并用所得到的模型进行实际数据分析和仿真研究,仿真结果与实际实验数据非常吻合,验证了所建立模型的正确性和有效性。  相似文献   
809.
柴霖  袁建平  方群 《上海航天》2002,19(5):20-24
提出了一种不增加硬件设备而仅用软件(运动方程)--全球卫星定位系统/运动方程(GPS/EM)组合导航方案,分析了其适用范围和特点。根据传统运动方程建模中的各种误差源,了包含误差源在内的飞行器扰动方程,并得出其解析解。建立了GPS/EM组合系统状态方程和观测方程,并进行仿真,验证了其可行性。结果表明,GPS/EM组合系统导航精度高于GPS,而且较单独GPS增加了信息冗余度。  相似文献   
810.
湿法缠绕用环氧配方适用期研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
用DSC、IR、GPC等测试技术对芳纶纤维湿法缠绕复合材料用环氧配方在贮存过程中的粘度,固化度,固化动力学参数以及分子量以及其分布特征进行了研究,研究结果表明,HR18环氧配方的室温适用期较长且随存放温度升高而变短,在较低温的度条件下可延长树脂系统的使用寿命。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号