全文获取类型
收费全文 | 571篇 |
免费 | 77篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
航空 | 328篇 |
航天技术 | 110篇 |
综合类 | 35篇 |
航天 | 204篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 4篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有677条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
成像光谱仪在未来的一系列行星无人探测活动中将发挥重要作用。光谱成像技术的科学目的在于,通过测量行星表面物质反射和发射的可见光与红外辐射光谱特性的强度与分布来弄清行星的结构组成情况。作为美国国家航宇局主持制定的“行星探测仪器确定与开发计划”的一部分,美国喷气推进实验室目前正研制一种适于多种行星探测任务的标准成像光谱仪。在“伽利略号”探测木星时使用过的近红外成像光谱仪(NIMS)的基础上,美国喷气推进实验室又研制出了Ⅰ型可见光—红外成像光谱仪(VIMS)。这台仪器已为美国航宇局初步选中,用于最近批准将要实施的“火星观察者号”航天器的探测任务中。 相似文献
73.
MX导弹第二级发动机 总被引:2,自引:0,他引:2
引言MX导弹第二级发动机用来提供飞行第二阶段的动力,以及飞行第一阶段和第二阶段的滚转控制力矩。MX导弹第二级发动机的直径为92英寸(2337毫米),长220.4英寸(5598毫米),毛重60234磅(27322公斤),其基本结构如图1所示。经过16个月的系统论证(SD)和头4个月的全尺寸工程研制(FSED),第二级发动机业已进行了优化,以便满足系统要 相似文献
74.
1.引言经过多年的研究,波纹圆锥喇叭天线(图1)已用于不同的系统中。波纹壁特性的边界条件:E_φ=Z_φH_r,E_r=-Z_rH_φ(1)且Z_φ=0,Z_v=jZ_o tan kd文献都证明了这种喇叭产生极好的圆极化波,当Z_r=∞时,意味着H_φ=0。实验中发现,在大约1:1.5的频宽内,波纹圆锥喇叭天线具有上述特性。该频宽对应于0.5π相似文献
75.
合成孔径雷达(SAR)系统要求对接收的回波信号(原始数据)进行聚焦处理以生成高分辨率微波图像。由于平台姿态的不稳定性,或者是由于地球自转效应都可能造成在“倾斜”的坐标系中获取SAR原始数据,即发射接收波束对于正测向存在偏向角。本研究报告利用以条带模式工作的SAR传感器所获得的斜视原始数据,分析了聚焦处理的效果。最后,关于圆锥形非正交参考系统,概括了二维频域SAR处理法。在根据要求选定的处理坐标系中,对由原始数据处理而来的图像,分析了几何、频谱、相位的误差。并证实所用聚焦处理使这些误差为最小值。依据仿真数据求得的实验结果证实了全部理论。而且,还研究了把这种分析推广到偏差具有显著作用的干涉测量的情况。 相似文献
76.
77.
78.
为了抑制无刷直流电机转矩脉动,实现反作用飞轮输出转矩的高精度控制,本文提出了一种基于直流侧电压调节的直接转矩控制方法。首先,建立了反作用飞轮转矩脉动模型,无刷直流电机换相转矩脉动和电流纹波是反作用飞轮转矩脉动产生的主要原因。然后,通过直接转矩控制与直流侧电压调节结合,减小换向转矩脉动与电流纹波,提高反作用飞轮的转矩输出性能。最后,对提出的方法进行实验验证,输出转矩30mN·m和50mN·m时,转矩脉动分别减小为10.63%和10.23%,实验结果表明该方法可提高反作用飞轮输出转矩性能。 相似文献
79.
双脉冲发动机能够降低火箭弹飞行阻力,增加射程。为了研究中远程火箭弹采用双脉冲发动机对弹道性能的影响,针对单助推和双脉冲发动机建立了发动机模型,编制了外弹道计算程序,对比分析了分别采用这两种发动机的中远程火箭弹的射程覆盖范围和末端速度等弹道性能。研究表明,对比单助推方案,采用双脉冲发动机的火箭弹最小射程减小34.24%,最大射程增加24.63%,即通过合理选择初始射角和脉冲间隔时间,能够有效拓宽火箭弹的射程覆盖范围;采用双脉冲方案的中程火箭弹增程效果更为明显,与之相比,采用双脉冲方案的远程火箭弹增程仅5.89%;对比单助推方案,在相同射程下,双脉冲发动机还能大幅提高火箭弹在小射程下的末端速度,提升火箭弹的末端突防能力。 相似文献
80.
针对固体燃料超燃冲压发动机的应用背景、技术优势和发展需求,对制约固体燃料超燃冲压发动机进一步工程化应用所面临的主要关键基础技术进行系统梳理。通过对固体燃料超燃冲压发动机工作原理、点火和火焰稳定性、燃面退移速率模型、固体燃料种类、超燃冲压发动机试验台技术特点及固体燃料超燃冲压发动机工作性能的阐述,详细分析了固体燃料超燃冲压发动机技术研究的进展和难点,并对固体燃料超燃冲压发动机未来研究趋势进行了展望。研究认为,固体燃料在超声速流动下的细化燃烧反应机理还需要进行深入研究,需要建立更加完善的超声速细化燃烧模型;考虑不同的固体燃料,固体燃料配方不同,带来推力性能和燃烧效率也不一样,需要推动固体推进剂技术改良;发动机地面试验测量方式过于单一,需要发展先进的测量手段。 相似文献