基于扩展Kalm an滤波的实时测速定轨算法

针对实时测速定轨 (即只用测速数据确定运动目标的状态参数 )的实现问题 ,研究了一种扩展 Kalman滤波方法 ,并利用其状态方程和线性化观测方程得到定轨算法。理论推导和仿真结果表明 ,此算法是收敛的 ,且精度较高。     

具有环路复现特性的Luenberger观测器设计(一)

环路复现特性的保持是观测器—状态反馈控制系统设计中的一个重要问题。首先得到了一个矩阵方程的显式解析通解;然后利用所得结果将观测器控制系统设计中的环路复现条件转化为系统中的自由参数表示;最后,给出了进一步完善了的具有环路复现特性的Luenberger观测器设计算法,数值例子说明了算法的简单、有效性。     

94GHz径向螺旋波导行波管研究

提出了一种具有工作电压小、结构紧凑、散热性好等特点的新型慢波结构——径向螺旋波导结构,利用电磁仿真软件分析了其色散及传输特性,结果表明该种结构行波管工作电压可低至数百伏.由于圆柱电子枪发射面远大于常规行波管,因而在小电流密度下仍可保证大电流:电流密度为100 mA/cm²时电流可达30 A.该结构在W波段具有较大的尺寸,易于加工,并且在更高波段同样具有很好的传输特性,具有较大的研究价值.     

利用高斯伪谱法求解小推力伴星最优释放轨迹

针对近距离相对运动的轨道控制问题,提出用常值小推力完成最优转移的方法。基于C-W方程,推导了相对运动解析解的表达式,讨论了在无控条件下能够形成稳定绕飞构型的初始相对速度和相对位置的限制条件,以此限制条件作为终端条件,以伴星释放时近似为零的相对速度和相对位置为初始条件,建立了利用连续小推力实现的伴星释放最优控制问题的模型。选用了高斯伪谱法将最优控制问题离散化,转化成非线性规划问题并通过系列二次规划法完成求解。数值仿真算例表明,利用高斯伪谱法求解此问题可以有效地收敛到最优解。     

对"计量确认""计量检定""校准"的探讨

从计量确认、计量检定与校准的定义出发,探讨三者内涵及其相互之间的关系,分析三者在实际应用中经常出现的问题,并提出解决的方法。     

模型参考控制系统设计的一种完全参数化方法

本文进一步深入研究了文［１］中提出的前馈加反馈模型参考输出跟踪控制方案的存在性和求解问题，建立了该控制方案存在的充要条件，并给出了该控制方案的完全参数表示。使得整个控制系统的设计工作只包含设计参数的选取和一些简单的代数运算，两个数值算例说明了该方法的有效性和简单、实用性。     

高效加工技术的应用

介绍了高效加工技术的概念,从机床、刀具、切削参数等几个方面分析了提高金属去除率的不同加工案例的特点,并结合高效加工工艺,用具体实例阐述了高效加工技术在航天制造领域的应用情况。     

Simulation of the land surface temperature from moon-based Earth observations

The land surface temperature (LST) is a key parameter for the Earth’s energy balance. As a natural satellite of the Earth, the orbital of the moon differs from that of current Earth observation satellites. It is a new way to measure the land surface temperature from the moon and has many advantages compared with artificial satellites. In this paper, we present a new method for simulating the LST measured by moon-based Earth observations. Firstly, a modified land-surface diurnal temperature cycle (DTC) method is applied to obtain the global LST at the same coordinated universal time (UTC) using the Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) LST products. The lunar elevation angles calculated using the ephemeris data (DE405) from the Jet Propulsion Laboratory (JPL) were then applied to simulate the Earth coverage observed from the moon. At the same time, the modified DTC model was validated using in situ data, MODIS LST products, and the FengYun-2F (FY-2F) LST, respectively. The results show that the fitting accuracy (root-mean-square error, RMSE) of the modified DTC model is not greater than 0.72?°C for eight in situ stations with different land cover types, and the maximum fitting RMSE of the modified model is smaller than that of current DTC models. By the comparison of the simulated LST with MODIS and FY-2F LST products, the errors of the results were feasible and accredited, and the simulated global LST has a reasonable spatiotemporal distribution and change trend. The simulated LST data can therefore be used as base datasets to simulate the thermal infrared imagery from moon-based Earth observations in future research.     

二氧化锆热障涂层在航空发动机上的应用

航空发动机正在向高性能、长寿命、高可靠性、低成本的目标发展,热障涂层是实现这一目标较为理想的技术之一。文中介绍了氧化锆基热障涂层材料的性能及应用。