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211.
模型参考控制系统设计的一种完全参数化方法 总被引:8,自引:1,他引:8
本文进一步深入研究了文[1]中提出的前馈加反馈模型参考输出跟踪控制方案的存在性和求解问题,建立了该控制方案存在的充要条件,并给出了该控制方案的完全参数表示。使得整个控制系统的设计工作只包含设计参数的选取和一些简单的代数运算,两个数值算例说明了该方法的有效性和简单、实用性。 相似文献
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218.
试验有限元建模和模型修改 总被引:2,自引:0,他引:2
CATAS系统是用于全尺寸结构静力试验与分析的大型综合系统,目的之一就是为保证有限元分析和工程细节分析结果和试验测量结果的一致性和可靠性。对设计厂、所提供的强度校核的有限元模型如何修改后建立用于试验分析的有限元模型进行了论述。 相似文献
219.
基于MAX-MIN自适应蚁群优化的无人作战飞机航路规划 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保证无人作战飞机(UCAV)以最小的被发现概率和最优的航程到达目标点,在敌方防御区域内执行任务前必须进行航路规划。蚁群优化(ACO)算法的并行实现机制适合于复杂作战环境下的UCAV航路规划,但是基本ACO算法有易陷于局部最优解的缺点。在对基本ACO算法采用精灵策略保留每次迭代最优解的基础上,提出了一种适用于航路规划的MAX-MIN自适应ACO算法,并给出了改进后ACO算法的实现流程,最后采用改进前后的ACO算法对某UCAV的任务态势分别做了仿真实验。实验结果表明改进后的ACO算法可更加有效地应用于UCAV航路规划。 相似文献
220.
给出了在弹道参数上直接解算的制导工具系统误差分离非线性模型。在外测系统误差相同的情况下,与基于弹道参数的线性模型比较,理论证明和仿真算例均表明该方法分离精度得到提高,可满足工程要求。 相似文献