全文获取类型
收费全文 | 930篇 |
免费 | 224篇 |
国内免费 | 203篇 |
专业分类
航空 | 642篇 |
航天技术 | 259篇 |
综合类 | 184篇 |
航天 | 272篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有1357条查询结果,搜索用时 890 毫秒
51.
介绍了一种改进的基于纹理特征的车牌定位方法,采用自适应阈值,实现了车牌的准确定位。设定自适应改变大小的投影切割阈值实现了字符分割。最后采用BP神经网络法来识别各个字符。实验结果表明,该方法能够较为准确的实现车牌识别,具有定位准、鲁棒性好等特点。 相似文献
52.
53.
本文探讨了刚度导数法用于含裂纹铆接加筋板应力强度因子计算的问题。提出了选取对刚度导数矩阵有贡献元素的一种新方法,成功地解决了裂尖位于筋条轴线附近时,采用刚度导数法计算应力强度因子的困难。算例结果表明,本文提出的方法是正确有效的。文中还阐述了刚度方程降阶的方法,这种方法对于应用小容量计算机求解较大的结构分析问题,有一定的参考价值。 相似文献
54.
在单级轴流压气机上,用周向槽式处理机匣在静子内径处进行轮毂处理,与转子尖部机匣处理作类比。用小型5孔探针测试技术详细测量了在最佳工作状态和近失速边界状态下静子叶片排下游气流的三元流场,特别是其端部流场,发现对于转子叶尖失速型的级,在其静子轮毂处理也可以提高级的稳定裕度。并提出其扩稳机理与失速转移的关系,提出了周向诱导速度影响二次流的物理模型,进一步剖析了周向槽机匣处理的扩稳机理。 相似文献
55.
56.
57.
58.
航空发动机涡轮盘榫齿裂纹故障研究 总被引:2,自引:0,他引:2
B型机由A型机改型而成,大批服役期中的A型机存在着大量Ⅱ级盘(简称为盘)第一榫齿裂纹与掉块故障。其轻者,裂纹超过标准后报废;重者,榫齿掉块,打伤其它零件,甚至叶片飞出(简称脱榫)。经过故障件金相检查,断口分析,其裂纹性质属机械疲劳。在疲劳损伤中,叶片类零件主要是高循环疲劳。为排除B型机盘和叶片榫齿间连接的故障,我们研究了在飞行与试车台上A、B型机Ⅱ级涡轮叶片(简称为叶片)的振动情况。 相似文献
59.
桨毂动力特性用八节点三维等参元与子空间迭代法进行数值模拟;进行了实验模态分析,从而确定了桨毂前六阶的固有频率及其对应的振型。 相似文献
60.