全文获取类型
收费全文 | 1752篇 |
免费 | 466篇 |
国内免费 | 334篇 |
专业分类
航空 | 1401篇 |
航天技术 | 395篇 |
综合类 | 209篇 |
航天 | 547篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 119篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2552条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
34.
基于响应面法对高超音速飞行器前体进行气动优化设计,流场求解采用欧拉方程,并结合非结构动网格技术,便于适应复杂外形而且在每次外形改变后不必重新生成网格,有利于保证计算效率,响应面模型采用二次多项式来构造,数值结果表明由本文设计的前体/进气道布局结构简单,能获得更高的压缩率和总压恢复系数,以及更高的升阻比,该方法在多约束多目标条件下进行气动优化设计,设计质量较高,有一定的工程应用价值. 相似文献
35.
36.
37.
赘余桁架结构可靠性的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在现有的一些国际流行的有关计算赘余桁架结构可靠性方法的基础上加以改进,提出了计算赘余桁架结构可靠性的强度削减一人造外载法。它将结构的失效看作是一个前后相关的失效过程,而不是象以往的算法那样,将结构的失效看作是一些孤立的状态,因而更真实地反映了赘余结构失效的方式和实质,更准确地计算出了结构真实失效概率的上下界。算例结果表明,本文算法是切实可行的。 相似文献
38.
39.
在传统Turbo码Log-MAP译码算法的基础上,借鉴已有的简化算法,提出了一种改进的Log-MAP译码算法。仿真结果表明,新的算法在大大降低译码复杂度的同时较好地保持了译码性能,使其非常接近Log-MAP算法的译码性能;同时也非常有利于硬件实现。 相似文献
40.
进气温度畸变对某发动机稳定性影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用有效的畸变传递模型,就进气温度畸变对某发动机稳定性和性能的影响进行了较深入的数值研究.详细地分析了温度畸变对发动机稳定性和性能的影响,探讨了温度畸变在发动机系统中的传递和分布情况。结果表明:对于发动机进口空间温度畸变,发动机稳定裕度损失更多地取决于畸变强度而非周向范围:向对于与时间相关的温度畸变,发动机进口温升率比周向范围的影响更为显著。 相似文献