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721.
本文研究飞机极曲线试飞及其与风洞的相关性问题.主要通过动态飞行获得飞机极曲线(C_y≤0.3)的飞行数据.飞行条件:高度为3~12 km;M数为0.8,0.9,1.2,1.8.结果表明:动态飞行技术是可行的,飞行极曲线与风洞极曲线的相关性较好. 相似文献
722.
723.
一种基于N—S方程的CFD/CSD耦合计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对于气动弹性问题,在跨音速和大变形情况下,模态叠加法失效,为此需要探讨全场求解耦合方程的新方法。利用耦合计算流体动力学和计算结构动力学(CFD/CSD)方法,数值模拟了机翼的气弹响应问题。气动力的求解采用三维Navier—Stokes方程的有限体积法,实现了一种多块结构网格的动网格方法生成气动网格,采用有限元方法计算应... 相似文献
724.
采用数值模拟方法进行了FB-4000-1000与FB-4000-2000钝后缘翼型的后缘减阻装置研究.分析了后缘减阻隔板安装位置对翼型气动特性的影响.其中后缘台阶中部安装隔板,以升力的小幅损失为代价实现中小迎角范围内减阻约35%,而在较大迎角时减阻约20%. 相似文献
725.
726.
727.
728.
智能化建筑(小区)是一种崭新的人居环境,它给物业管理带来诸多不同以往的特点,尤其是在网络和设备管理方面。信息的流畅性与安全设施的完善使得物业管理工作较为舒适,网络设备功能的多样性使整体物业费用下降,但设备的先进性要求管理者具有较高素质。智能化网络与设备管理的核心工作是保持其长期、持续运行。这要求物业管理从以往的定性检查深入到对系统每个零部件物理层的定量化检测,保证网络与设备运行所需要的相关环境和条件,并对信息资源进行安全保护。 相似文献
729.
正确确定最大起飞质量,对于轰炸机和大型运输机的起飞安全有着非常重要的意义。确定最大起飞质量,以往多采用作图的方法,由于影响最大起飞质量的因素比较复杂,所以比较准确的数学模型未曾建立。近几年来对这个问题进行了多方面的探讨,得出一个计算H6最大起飞质量比较准确的数学模型。此数学模型的建立为其它轰炸机、运输机最大起飞质量的计算开辟了一条新路,对工程应用具有一定的参考价值。 相似文献
730.
舰载飞机飞行品质规范编制的原则,依据和设想 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我国航空事业发展的需要,以及现行国军标(GJB185-86)所存在的不足之处,论述了编制舰载飞机飞行品质规范的必要性。进而提出了编制此规范应遵循的基本原则和主要依据,最后阐述了舰载飞机飞行品质规范的初步设想。 相似文献