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361.
介绍了HCM-I型超精密车床数控系统软件的功能及工作流程.详细分析了数控系统软件的关键技术,给出了相应技术的软件流程图.  相似文献   
362.
劳动争议仲裁前置是我国目前处理劳动争议的一项重要原则,实践当中,其弊端日渐明显。文章通过对市场经济条件下劳动争议特点的分析,从理论上对劳动争议处理模式进行重新构建,以切实维护劳动者和用人单位的合法权益。  相似文献   
363.
DISTRIBUTIONMODELOFFATIGUELIFEANDITSGOODNESS-OF-FITTESTDongCong;RongHaiwu;XiaRenwei(DepartmentofAircraftEngineering,BeijingUn...  相似文献   
364.
本文介绍了哈尔滨空气动力研究所近期发展的三项流态观察与显示技术,即彩色氦气泡流态显示,复合式片光流态显示和计算机控制的彩色图像流态显示技术。给出了它们的基本工作原理,主要技术性能和应用。  相似文献   
365.
陈希成  刘东升 《航空学报》2003,24(2):129-133
 基于国外有关资料及GJB8992905可靠性鉴定和验收试验6 编制试验剖面的基本思想, 提出了一种军用飞机舱温实测数据转换为综合环境应力的方法, 并利用实测的飞机舱温数据, 对提出的数据处理方法进行了验证, 验证表明此方法满足可靠性试验对温度试验应力的精度要求并具有较强的工程适用性。  相似文献   
366.
RDX-CMDB推进剂铅-铜-炭催化燃速模型   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
分析了RDX在平台催化中的作用,认为RDX对平台催化有正、负两方面的影响。据此提出了RDX-CMDB推进剂平台催化燃速模型。导出的燃速公式能够定量地描述平台燃烧现象的各个阶段。在MTW-1推进剂基础配方的应用表明,计算值与实测值之间的平均相对误差小于10%。  相似文献   
367.
液体火箭发动机地面试验状态监控系统研究   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
基于火箭发动机的地面试验,研制了一种状态监控系统,给出了系统的基本结构、自适应相关安全限(ACSB)故障检测算法、软硬件系统的实现方案等,并通过大量试验子样对检测算法和关机逻辑进行了验证。结果表明,ACSB检测算法明显优于红线关机。  相似文献   
368.
有初始横流的冲击壁面强化的换热特性实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张大林  常海萍  韩东  盛荣昌 《航空动力学报》1996,11(3):269-272,330-331
对初始横流的冲击壁面强化的换热特性进行了实验研究。实验的参数范围:Rej=5000-20000,Zn=1-3,Gc/Gj=1-1.3。实验表明:随着初始横流的增加(Gc/Gj的增大),将改善冲击粗糙肋靶面的换热特性;Zn的变化对换热有着明显的影响,存在一个最佳值;实验结果还表明冲击孔与粗糙肋相对位置对换热有影响。  相似文献   
369.
中央传动锥齿轮光弹性应力分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
董本涵  高鹏飞 《航空动力学报》1988,3(3):203-206,280
本文用三维光弹性法分析锥齿轮在扭矩和离心载荷下的应力分布。光弹性试验结果表明锥齿轮在两种载荷分别作用下,齿根应力分布是不同的。根据光弹性试验和综合振动试验结果得出如下结论:1.锥齿轮齿槽裂纹并非由起动扭矩引起。2.锥齿轮在高转速下,在槽底的离心应力和振动应力的组合应力是引起齿轮破坏的主要原因。  相似文献   
370.
自适应卡尔曼滤波实时性研究及其应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
自适应卡尔曼滤波在估计系统状态的同时,也估计系统噪声统计值,因而计算量很大,通常在实际的应用中,其实时性很难保证。通过在TMS320C30芯片上实现惯性导航系统/全球定位系统(INS/GPS)组合导航系统的自适应卡尔曼滤波可以看出,采用TMS320C30芯片来解决自适应卡尔曼滤波的实时性问题是可行的。  相似文献   
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