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101.
石玲  戴福隆 《航空计测技术》1995,15(6):12-13,25
将高密度光栅应用于力学参量的测量中。通过测得试件变形前后正交光栅衍射点阵的偏移移量,可逐点得到试件因载荷作用而引起的面内应变、离面位移和刚体传动分量。  相似文献   
102.
针对在多级涡轮流道中沿流动方向燃气温度变化较大这一特点,为了准确反映出温度变化对气动热力计算结果的影响,提出了一种考虑变比热影响的S2流面的气动热力计算方法。该方法摒弃了传统的定比热气动热力计算公式和由温度、密度确定压力的求解顺序,而是根据导出的变比热计算压力的关系式求解压力,然后用温度和压力计算密度。计算结果显示出本文的算法较传统的未能充分考虑变比热影响的气动热力计算方法可以改善多级涡轮联算时的计算准确度。  相似文献   
103.
航空发动机实时寿命监视及数据处理方法研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
何景兰  洪杰  李其汉 《航空动力学报》1996,11(4):345-348,434
AEROENGINELIFEMONITORINGANDREAL-TIMEDATAPROCESSINGHeJinglan,HongJie,LiQihan(4thDept.BeijingUniversityofAeronauticsandAstronau...  相似文献   
104.
戴冠中 《航空学报》1981,2(4):60-69
 对于线性定常的连续时间系统,当系统和测量噪声为平稳白噪声过程时,研究了定常的状态估计器的设计方法。为了改进传统的Kalman-Bucy滤波器的瞬态性能,提出了两种新的性能函数的定义,从而给出了两种便于工程应用的修正的Kalman-Bucy滤波器。  相似文献   
105.
吴富民  聂宏 《航空学报》1986,7(3):241-247
在疲劳载荷的统计处理中,雨流计数法一直被认为是比较合理的循环计数方法,在国内外得到了广泛应用。本文结合对应力-应变响应的研究指出了它的不足,提出了修正雨流计数法。此外,对于现有的两种利用有效系数模拟应力-应变响应的方法也进行了讨论,并提出了修正有效系数法。  相似文献   
106.
戴羿  郑光华  洪其麟 《航空学报》1987,8(11):572-578
本文较全面地研究了复合型裂纹疲劳扩展规律。在线弹性断裂力学理论下,将广义J积分用于解决复合型裂纹疲劳扩展问题,建立了一种新的裂纹扩展速率表达式。采用一种由CTS(Compact Tension and Shearing)试件和特殊传力器组成的新型断裂力学实验装置进行了复合型裂纹疲劳扩展实验。  相似文献   
107.
王立新  戴冠中 《航空学报》1988,9(3):164-170
 本文基于分散估计理论的基本原理,考虑各子站基于不同坐标系这个一般情形,给出了一种新的分散化多站联合目标跟踪算法。并针对子站间四种不同的通讯方式,对算法进行了仿真。结果表明,本文的最优合成算法即使在各个子站由于缺少足够的信息而得到错误估计的情况下,也能快速地给出正确的估计。  相似文献   
108.
原位生长铝基复合材料的工艺研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以金属氧化物粉末和铝进行置换反应原理为基础,对挤压铸造法,超声振动反应法制备原位生长的铝基复合材料的工艺进行了探索。光学金相观察和X射线衍射分析表明:挤压铸造过程中,金属氧化物与铝几乎未发生反应,挤压扣的复合材料经进一步热处理后,反应进行完全,得到Al2O3/Al复合材料;热处理后,复合材料的显微硬度值有明显的改变;  相似文献   
109.
飞控系统执行器模糊故障的鲁棒容错控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
以某型飞机为研究对象,对同时含有参数不确定性和执行器带有模糊故障的飞控系统,利用Riccati方程,融完整性,鲁棒性于一体,给出了状态反馈容错控制器的设计方法。并把此方法应用一某飞机纵向飞行容错控制中,仿真结果证了方法的有效性,为飞控系统的容错控制提供了一种有效的方法。  相似文献   
110.
断续缓磨射流冲击强化磨削弧区换热的实验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过深切缓磨时磨削烧伤机理的分析,提出高压射流冲击强化磨削弧区换热新构想,并通过断续缓磨射流侧向冲击弧区的磨削实验显示其换热效果.  相似文献   
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