非稳定动态过程非定常气动力建模

现有的大迎角非定常气动力建模方法，通常是以一个或多个频率的稳定振动试验数据来预测稳定滞环。然而，飞机快速机动如过失速机动的过程，不可能是持续的稳定振动，而是一个非稳定的动态过程。因此，这个过程中的气动力不会达到稳定滞环，而是始终处于进入滞环的初始非稳定过程中。基于振动理论分析得出，非定常气动力的动态响应过程存在非稳定和稳定两个阶段，传统建模方法着眼于稳定阶段，而飞机的真实机动过程在非稳定阶段。设计了一种适于非线性系统辨识的激励输入，并以最小二乘支持向量机（LS-SVM）方法为例，实现了在大迎角区幅值和频率范围内任意运动的非定常气动力建模。模型训练完成后，用来预测某机翼在不同基准状态下大迎角范围内做俯仰运动时的升力系数、阻力系数和俯仰力矩系数。结果表明，不仅稳定滞环实现了准确预测，进入滞环的初始非稳定过程也得到了准确预测；此外，基准状态对气动力在初始非稳定过程中的特性存在明显影响。进一步的验证还表明，基于稳定滞环数据只能预测到稳定滞环，无法预测进入滞环的非稳定过程。     

OFDM系统采用自适应技术结合限幅降低PAPR的研究

针对OFDM系统峰均比PAPR（Peak—to-Average Power Ration）较大的问题，文章提出一种新的OFDM系统降低PAPR的方案，即自适应技术结合限幅Clipping。文章给出的计算机仿真结果表明，OFDM系统采用自适应技术结合Clipping进一步降低PAPR的同时又改善系统的BER性能，这就在降低PAPR和改善系统性能之间自动实现折衷。该方案实现起来简单且增加通信系统的智能化，故具有实用价值。     

Optimal combination of InSAR and GPS for measuring interseismic crustal deformation

High spatial resolution measurements of interseismic deformation along major faults are critical for understanding the earthquake cycle and for assessing earthquake hazard. We propose a new remove/filter/restore technique to optimally combine GPS and InSAR data to measure interseismic crustal deformation, considering the spacing of GPS stations in California and the characteristics of interseismic signal and noise using InSAR. To constrain the longer wavelengths (>40 km) we use GPS measurements, combined with a dislocation model, and for the shorter wavelength information we rely on InSAR measurements. Expanding the standard techniques, which use a planar ramp to remove long wavelength error, we use a Gaussian filter technique. Our method has the advantage of increasing the signal-to-noise ratio, controlling the variance of atmosphere error, and being isotropic. Our theoretical analysis indicates this technique can improve the signal-to-noise ratio by up to 20%. We test this method along three segments of the San Andreas Fault (Southern section near Salton Sea, Creeping section near Parkfield and Mojave/Big Bend section near Los Angeles), and find improvements of 26%, 11% and 8% in these areas, respectively. Our data shows a zone of uplift to the west of the Creeping section of the San Andreas Fault and an area of subsidence near the city of Lancaster. This work suggests that after only 5 years of data collection, ALOS interferograms will provide a major improvement in measuring details of interseismic deformation.     

不同运行模式的近距平行跑道容量分析

根据合适的到达航空器之间的安全间隔,构建了近距平行跑道容量评估模型,通过比较一降一起和两降运行模式下的近距平行跑道理论容量,并结合simmod仿真软件对实例模拟仿真,得出了近距平行跑道运行容量在低能见度离场较多时段时最佳航班运行模式采用一降一起运行模式中的航班一降两起方式,其余时段采用经典的航班一降一起方式。     

毛细管平面辐射空调系统节能技术

目的如何实现空调系统更好的节能环保;方法介绍地源热泵工作原理以及它在毛细管平面辐射空调系统中的应用;结果指出将地源热泵技术用在毛细管平面辐射空调系统中;结论为空调系统的节能与环保提供了新的发展方向。     

星载FPGA内时序电路设计与时钟控制技术分析

在分析星载FPGA内时序电路特性以及FPGA可编程资源特性的基础上,指出了FPGA内同步时序电路出现时钟偏斜现象的机理。针对时钟偏斜,提出了星载FPGA内时序电路的设计准则。基于设计准则,提出了并行移位寄存器的一种异步化设计方法,阐述了在FPGA源代码中设置设计约束,或在逻辑综合与布局布线过程中联合设置设计约束,将主要同步时序电路时钟信号布置在全局时钟网络上的方法。工程实践表明：上述方法很好地解决了星载FPGA内同步时序电路时钟偏斜问题,可确保星载FPGA工作的稳定性与可靠性。     

火控雷达在有源干扰环境中的作用距离评估

火控雷达在有源干扰环境中的作用距离直接关系到武器系统在电磁干扰环境中的实战效能和生存能力,因此提高火控雷达在有源干扰环境中的探测距离是雷达技术发展的最主要内容。文中分析了干扰环境里火控雷达的接收特性,探讨了火控雷达在有源噪声干扰环境中的作用距离模型,并根据模型绘制出了在自卫干扰和支援干扰情况下的火控雷达作用距离曲线,最后得出改进雷达抗干扰参数的几点结论。     

编队防空武器拦截模型及导弹突防仿真研究

文章分析了编队舰空导弹的拦截模式并建立了其相应的数学模型,在此基础上对导弹在不同速度和高度条件下的突防概率进行了仿真计算.     

开展涉农专项资金财务收支审计

新农村建设是我国建设小康社会的一项重要任务。为促进新农村建设资金到位,督促相关单位管好、用好新农村建设资金,开展涉农专项资金财务收支审计显得十分必要。本文围绕开展涉农专项资金财务收支审计,提出了需要加强的九项重点工作,并阐述了其作用。     

T3清洗剂中煤油含量分析方法

为检测液氧／煤油发动机清洗后清洗剂中煤油含量,采用带温度程序的毛细管柱气相色谱法对液氧／煤油发动机组件用T3清洗剂清洗后清洗剂中残留的煤油组分进行分离,所得色谱峰峰形好且稳定,所选分析峰的峰面积与煤油含量在一定的浓度范围内呈线性关系。考察了分析条件、分析方法的重现性、精密度及检测限,建立了T3清洗剂中煤油含量的分析方法。该方法简便、快速、灵敏度高、检测限低。可用于判断液氧／煤油发动机组件清洗干净与否的标准。