全文获取类型
收费全文 | 12676篇 |
免费 | 10067篇 |
国内免费 | 2112篇 |
专业分类
航空 | 19570篇 |
航天技术 | 1651篇 |
综合类 | 606篇 |
航天 | 3028篇 |
出版年
2024年 | 127篇 |
2023年 | 277篇 |
2022年 | 488篇 |
2021年 | 614篇 |
2020年 | 696篇 |
2019年 | 1304篇 |
2018年 | 1471篇 |
2017年 | 1397篇 |
2016年 | 1410篇 |
2015年 | 1418篇 |
2014年 | 1286篇 |
2013年 | 1284篇 |
2012年 | 1254篇 |
2011年 | 1162篇 |
2010年 | 1160篇 |
2009年 | 1194篇 |
2008年 | 1057篇 |
2007年 | 899篇 |
2006年 | 721篇 |
2005年 | 515篇 |
2004年 | 463篇 |
2003年 | 434篇 |
2002年 | 491篇 |
2001年 | 386篇 |
2000年 | 324篇 |
1999年 | 352篇 |
1998年 | 279篇 |
1997年 | 254篇 |
1996年 | 193篇 |
1995年 | 163篇 |
1994年 | 156篇 |
1993年 | 214篇 |
1992年 | 156篇 |
1991年 | 328篇 |
1990年 | 273篇 |
1989年 | 299篇 |
1988年 | 214篇 |
1987年 | 89篇 |
1986年 | 37篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1981年 | 6篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 218 毫秒
901.
902.
903.
904.
本文针对航空发动机的转速控制系统 ,提出了以模糊控制理论 ,设计比较和积分自适应机构的模型参考自适应控制系统的设计方法 ,并对系统进行数字仿真。结果表明 :这种自适应控制方法充分发挥了 PI控制和模糊控制的优点 ,不但使控制算法得到简化 ,而且使控制精度得到提高。因而 ,这种自适应方法对高阶、非线性或缺乏精确数学模型的被控对象提供了一种新的设计方法 相似文献
905.
利用GPS/INS导引飞机精密进场的数值仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了飞机进场的数学模型和导航观测器模型;确定了导引飞机精密进场的最优控制;以Airbus-300为例,给出了稳定的着陆窗口;计算了在GPS的各种定位精度范围内,从着陆窗口内开始着陆的飞机所能达到的等级;研究了GPS采样周期对飞机着陆精度的影响;分析了大气紊流和常值侧风对飞机着陆精度的影响。从计算和数值仿真结果得出了一些初步结论。 相似文献
906.
本文介绍了一种新型的凹型面埋入式涡流发生器的工作机理。并介绍在一个小宽高比二元单边凹壁亚声扩压壁前段出现气流分离,角落区域有倒流的情况下,采用适当几何参数的该型式涡流发生器大大减小分离区的范围,从而提高了扩压器静压恢复系数和减小总压损失系数的试验结果。 相似文献
907.
908.
909.
910.