全文获取类型
| 收费全文 | 186篇 |
| 免费 | 57篇 |
| 国内免费 | 20篇 |
专业分类
| 航空 | 179篇 |
| 航天技术 | 27篇 |
| 综合类 | 11篇 |
| 航天 | 46篇 |
出版年
| 2023年 | 4篇 |
| 2022年 | 18篇 |
| 2021年 | 9篇 |
| 2020年 | 16篇 |
| 2019年 | 4篇 |
| 2018年 | 13篇 |
| 2017年 | 4篇 |
| 2016年 | 10篇 |
| 2015年 | 26篇 |
| 2014年 | 11篇 |
| 2013年 | 6篇 |
| 2012年 | 16篇 |
| 2011年 | 16篇 |
| 2010年 | 14篇 |
| 2009年 | 17篇 |
| 2008年 | 18篇 |
| 2007年 | 10篇 |
| 2006年 | 10篇 |
| 2005年 | 8篇 |
| 2004年 | 18篇 |
| 2003年 | 9篇 |
| 2002年 | 1篇 |
| 2001年 | 1篇 |
| 2000年 | 3篇 |
| 1999年 | 1篇 |
排序方式： 共有263条查询结果，搜索用时 15 毫秒
262.
加速度计是惯性导航系统的重要测量器件之一,加速度计的发展趋于高精度、小型化的特点,高精度加速度计的测试标定也面临前所未有的挑战.针对偏值重复性优于0.1 μg,标度因数重复性优于0.1 ppm的高精度加速度计的测试标定系统的构建,通过对加速度的输出参数模型、输入信号的给予能力以及输出信号的获取能力等方面进行综合分析,识别出稳定重力场、高精度位置转台、精密采样电阻、高精度信号采集系统、恒定的测试温度等影响高精度加速度计标定结果的关键因素并对其进行了验证,为构建高精度加速度计测试标定系统提供依据. 相似文献