全文获取类型
收费全文 | 7410篇 |
免费 | 667篇 |
国内免费 | 484篇 |
专业分类
航空 | 4208篇 |
航天技术 | 1932篇 |
综合类 | 438篇 |
航天 | 1983篇 |
出版年
2023年 | 50篇 |
2022年 | 113篇 |
2021年 | 175篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 279篇 |
2017年 | 267篇 |
2016年 | 187篇 |
2015年 | 193篇 |
2014年 | 247篇 |
2013年 | 255篇 |
2012年 | 306篇 |
2011年 | 430篇 |
2010年 | 450篇 |
2009年 | 491篇 |
2008年 | 450篇 |
2007年 | 380篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 181篇 |
2003年 | 226篇 |
2002年 | 224篇 |
2001年 | 228篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 182篇 |
1998年 | 173篇 |
1997年 | 147篇 |
1996年 | 158篇 |
1995年 | 202篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 102篇 |
1992年 | 135篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 103篇 |
1988年 | 61篇 |
1987年 | 45篇 |
1986年 | 45篇 |
1985年 | 109篇 |
1984年 | 99篇 |
1983年 | 84篇 |
1982年 | 89篇 |
1981年 | 105篇 |
1980年 | 28篇 |
1979年 | 29篇 |
1978年 | 30篇 |
1977年 | 28篇 |
1975年 | 35篇 |
1974年 | 27篇 |
1972年 | 33篇 |
排序方式: 共有8561条查询结果,搜索用时 46 毫秒
841.
842.
843.
随着芯片设计向更高的频率发展,传统的时钟树综合策略是尽量减小时钟偏移,但是这样的时钟树综合策略已经逐渐不能满足时序收敛的需要,因此引入了有效时钟偏移的概念。文章通过一个在TSMC0.13μm工艺并流片成功的芯片BES7000作为设计实例,分析了有效时钟偏移引入之后对改进时序建立时间的效果。 相似文献
844.
为了提高火箭的入轨精度和轨道适应能力,我国在新一代运载火箭末级中采用了迭代制导技术,俯仰、偏航程序角根据火箭运动状态和目标轨道参数实时变化,目前工程设计中仍按照固定程序角方式开展稳定性分析。本文推导出迭代制导程序角与火箭速度、位置之间的线性关系式,在国内首次提出了迭代制导情况下的稳定性分析方法,并以新一代运载火箭为例进行了实例计算,结果表明此分析方法正确、可行,具有一定的参考价值。 相似文献
845.
846.
847.
848.
基于自抗扰的直接力与气动力复合控制系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
针对直接力/气动力复合控制导弹的设计问题,提出了一种基于自抗扰控制技术的自动驾驶仪设计方法.首先分析了复合控制系统的特点和控制问题,建立了三通道的复合控制模型.然后针对俯仰通道和偏航通道提出了一种三环设计方法,内环和中环应用自抗扰控制器设计,主要考虑自抗扰控制器对对象参数变化和外部扰动的不敏感特性,外环采用PI控制器设计.最后针对滚转通道提出了一种双环设计方法,内环和外环均采用自抗扰控制器设计.仿真结果表明,所提出的控制方案对过载指令具有较好的跟踪效果,且控制器具有很强的鲁棒性,适用于直接力/气动力复合控制导弹的控制系统设计. 相似文献
849.
基于凹腔火焰稳定器的亚燃冲压发动机点火性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过碳氢燃料亚燃冲压发动机直连式试验,对凹腔火焰稳定器的点火性能进行了初步研究.试验分别在高能火花塞及氰气引导火焰两种情况下成功实现了可靠点火.结果表明,基于凹腔火焰稳定技术的亚燃冲压发动机的点火性能与燃料喷注压降及喷注方式密切相关.在壁面喷注燃料的方式下,发动机容易实现可靠点火,而在中心喷注燃料的情况下,发动机很难被点燃.此外,试验还发现,发动机的喉部尺寸对采用这类结构的哑燃冲压发动机凹腔内的压力影响较小,因此,喉部尺寸的变化对其点火性能的影响也较小. 相似文献
850.