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361.
基于等高线图与小波变换的3D地形匹配算法研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
于秋则  程辉  田金文  柳健 《宇航学报》2004,25(3):262-268
提出一种新的基于边缘的3D地形匹配算法。在算法中,一种结构紧凑的特征“等高线图”,用于表示参考高程图(DEM)及从实时数据恢复的高程图,这样3D地形匹配转化为基于等高线的匹配,即边缘(平面曲线)匹配问题。在边缘匹配过程中,首先用一种具有平移,旋转,尺度不变性的规范化小波描述子描述边缘。其次提出了一种基于小波系数域的快速边缘匹配算法,并分析了运算复杂性。由匹配成功的边缘对提取控制点的坐标。讨论了图像变换模型及基于最小均方根误差准则的图像变换参数估计方法。用真实地形实验表明该算法匹配精度高,计算速度快。最显著的特点是该算法抗噪声能力强。  相似文献   
362.
经营决策中数学及运筹学方法的应用,使决策方案在定性分析的基础上获得了可靠的定量分析信息,为科学决策提供了方法上的保障。但由于决策方案一般涉及大量的约束条件和决策变量,给定量计算工作带来沉重的负担。本文通过对利用计算机软件进行规划求解的介绍,可以力便地缓解繁杂的计算工作问题,使经营决策的规划求解问题能够变得十分方便。  相似文献   
363.
含硼富燃料推进剂燃烧波结构分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
采用微测温和火焰照相及SEM研究了含硼富燃料推进剂燃烧波温度分布、火焰结构及熄火表面;结合热力计算,分析含硼富燃料推进剂中硼燃烧反应类型。研究认为低压下推进剂燃烧波结构存在暗区;硼表面用AP包覆,可以降低暗区厚度,有利于改善推进剂的燃烧。  相似文献   
364.
延伸喷管延展撞击动力学分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用MARC软件对某发动机延伸喷管进行了非线性瞬态动力学分析,得到出口锥与延伸锥延伸过程仅经受撞击力作用下的变形及应力随时间的变化情况。对接合部位的密封圈进行了大变形处理,并在计算过程中对网格进行了重新划分。计算结果表明,该喷管出口锥与延伸锥结构是安全的,但考虑到材料性能的波动,安全余量较小,应从设计上保证产品的可靠性。该计算方法对延伸喷管的设计具有指导意义。  相似文献   
365.
本文分析了容错代码被忽略的原因并提出了实现全面容错的途径。  相似文献   
366.
本文讨论了玻璃熔窑的结构及其特点,提出适合玻璃熔窑温度控制的模型和智能算法,详细研究了模糊PID控制器在温度控制中的应用。仿真结果表明该方案是合理和有效的。  相似文献   
367.
潜入式摆动喷管两相内流场数值模拟   总被引:7,自引:0,他引:7  
气相采用三维薄层近似N-S方程,固相采用拉格朗日坐标系下颗粒轨道模型,计算方法采用显式ENO差分格式和分区多块网格技术,建立了固体火箭发动机内流场模拟软件。对轴对称JPL喷管进行模拟,计算结果与文献进行比较,符合较好。推广到实际三维装药型面时,发现颗粒数目增加导致计算效率降低。采用软件中的气相计算模块对潜入式摆动喷管内流场进行数值模拟,比较了喷管摆动角在发动机喉道附近引起流动变化,研究了非对称流动对喷管内表面压强的影响。  相似文献   
368.
通过对高校体育教学中的教学模式、内容设制、考核形式几方面的分析、探讨,提出了高校体育教学应以未来社会人才的需要为出发点,使体育教学从根本上摆脱传统教学观念的束缚,从单纯培养“知识型”、“技能型”人才向培养“创造性”、“综合性”、“应用性”人才转变。  相似文献   
369.
研究了组合导航系统中杆臂效应引起的干扰比力问题。文中给出了几种飞行状态下由杆臂效应引起的导航误差。分析表明 ,当飞机作机动飞行时 ,杆臂效应引起的干扰比力是主要的误差源之一 ,并且由干扰比力产生的导航误差随时间快速积累。因此 ,在组合导航系统中必需考虑在线的补偿方法 ,以便补偿由杆臂效应引起的导航误差。  相似文献   
370.
基于对象的数字地图存储管理技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对数字地图数据的特点,采用面向对象技术与关系数据库技术相结合的方法,构造了一个基于对象的数字地图存储管理的结构,由此实现了一个数字地图的存储管理系统。系统中对传统关系进行了扩展,使系统能存储数字地图数据;引入面向对象的方法,使系统具有表达和描述复杂对象的能力。  相似文献   
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