硼粉中总硼含量的测定

建立了硼粉中总硼含量的测定方法。采用的硝酸与硫酸混合酸（１：３）处理试样，可使样品溶解完全，分析时间大大缩短；本方法的精密度好，准确度与美军标法相当；回收率在９９．０％～１０１．０％之间，可用于总硼含量的常规分析。     

关于硝胺复合推进剂燃速特性和燃烧模型的述评

本文在分析硝胺复合推进剂燃烧特点的基础上,对有关硝胺复合推进剂的燃速特性和燃烧模型进行了全面的述评,并指出了进一步模化的方向.     

直升机计及诱速分布和挥扭耦合在侧风下的稳定性和操纵性

 旋翼诱速分布不均匀对无铰旋翼直升机的操稳特性是很得要的。文献[1]研究了计及挥扭耦合在涡流诱速场中的无铰直升机的稳定性分析,比较了诱速不均匀和挥扭耦合对稳定性的影响。本文除了应用文献[2]中的诱速不均匀分布以外,还计及了在侧风情况下的挥扭弹性变形耦合对稳定性和操纵性的影响。本文亦考虑了桨叶气动力中心、弹性轴位置和垂心沿展向的分布。     

三维机身外形快速生成及表面分块

 本文提出了纵向放样线作锥线链的最小二乘法拟合,剖面外廓线作圆弧、椭圆弧及直线混合融合计算的三维机身外形生成方法。在SIEMENS 7.760机上建立了包含计算机绘图在内的FORTRAN程序。可以方便而快速地生成构形复杂的三维机身外形及气动力面元法分析所需的表面小块。几个算例证实了本法的通用性、快速性及简便性。程序发展后可能作为CAD中的图象主尺寸系统。     

基于降维可视化与Kriging的齿轮振动可靠性分析

针对齿轮振动可靠性分析时计算量大、计算精度低等问题,提出一种基于降维可视化技术和Kriging模型的可靠性分析方法.通过Monte Carlo法生成抽样点,采用降维可视化技术将多维空间降至二维极特征空间,通过Kriging模型预测失效域与安全域的分界线,在预测分界线时,借助Kriging非线性预测和误差分析的特性,通过一种主动学习选点的方式建立Kriging预测模型,来提高样本点的利用率.通过齿轮振动可靠性的算例表明:相比于传统的降维可视化技术,调用极限状态函数由975次减少为149次,计算时间由12400s减小为1810s,可靠度与100000次Monte Carlo模拟计算结果基本吻合一致,验证了该算法的正确性和有效性.      

旋转篦齿封严泄漏与换热的准则研究

应用方向性单位制的方程无量纲化方法,研究了旋转等因素对篦齿封严泄露流动、换热的影响,推导出可供实验模化用的相似准则.虽然方向性单位制和以往的SI或工程单位制均遵守Gauss准则,但它们选用和处理各单位各不相同,对于以往的单位制,由于相似理论研究的实际情况复杂,需要研究具有灵活性和特殊性;对于后者,基于所有现象能发生的可能性,研究则具有一般性和不变性.相关的讨论证明其合理性.      

带簇式推力室的固液火箭发动机装药设计

讨论了带簇式推力室的固液火箭发动机多孔装药的设计方法,并针对某ＨＴＰＢ／ＬＯＸ（或ＧＯＸ）发动机给出了不同推力室数和不同孔数情形下某些参数随时间的变化,以及中一些参数的总体值或平均值,表明簇式推力室方案是可行的,研制适用于固液燃料配方也是必要的。     

80C31微处理器单粒子效应敏感性地面试验研究

文章针对不同厂家的80C31微处理器,利用重离子、锎源模拟源进行单粒子效应地面试验研究。详细介绍了80C31微处理器单粒子效应试验原理、试验方法、试验系统的软硬件组成以及试验取得的结论。通过试验研究获得了80C31微处理器单粒子翻转和单粒子锁定特征参数。研究结果可为被测器件在卫星型号的使用提供技术参考依据。     

基于MicroSim仿真平台的航天器交会对接物理仿真系统

航天器交会对接物理仿真是进行交会对接技术地面试验和验证的一种行之有效的方式,本文初步分析了利用微小卫星五自由度仿真平台M icroSim实现交会对接过程中测量方案、制导和控制策略以及GNC软件系统性能等仿真验证的物理仿真系统的可能性,简要介绍了M icroSim仿真平台,提出基于M icroSim仿真平台的航天器交会对接物理仿真系统总体方案。为建立我国的RVD物理仿真系统提供了一条快速低廉的有效途径。     

近距离散冲击射流宏观流动品质的研究

离散射流宏观流动特性主要是指离散射流的均匀化特性或一排圆射流的二维化进展情况。本文对一排圆射流的自由射流及大空间下的冲击射流宏观流动特性进行了实验研究,目的在于确定在近距离散射流冲击下驻点附近小区内流动的不均匀性,这种不均匀性有可能导致冷却的不均匀性。