战斗机机动过程与飞行载荷综合设计

研究了现代战斗机机动过程与飞行载荷综合设计中几个关键问题,结合算例对飞行载荷弹性修正、机动过程弹性修正、机动载荷减缓进行了综合论述.研究表明:结构的弹性变形对飞机弹性气动载荷以及机动过程具有较大的影响,通过使用现代控制技术可以对机动载荷进行有效减缓.研究工作可以为现代战斗机的机动过程与飞行载荷分析与研究提供参考.      

航天火工品爆炸引起的电磁干扰测量

通过地面模拟试验测量了火箭分离时火工品的爆炸产生的电磁辐射.通过杆天线和实时频谱仪测量了不同种类的航天火工品的爆炸辐射,表明辐射随着爆炸能量的增加而增强.使用聚能炸药索时,在爆炸分离后的数十毫秒内都会有明显的电磁脉冲出现,其频率主要集中在兆赫兹量级,在单个频点上的电场峰值可达数个V/m.使用偶极子天线对爆炸时舱体内外的电磁环境进行了对比,并对舱内线路上的感应电流脉冲进行了测量,得到了一些初步结论.试验结果可为舱内电子设备的抗干扰设计提供参考.      

积冰对飞机飞行性能的影响

针对飞机飞行过程中出现的积冰所带来的不利影响,提出一种求解积冰条件下飞行性能的思路.基于二维有限基本解法对翼型前缘的积冰形状进行预测;在计算飞行性能时,利用数值模拟的方法求解RNG(Renormalization Group) k-ε湍流模型下的雷诺平均N-S(Navier-Stokes)方程,对飞机全机流场进行解算,从而得出积冰状态下飞机的升力、阻力特性.最终结果表明:积冰严重影响着飞机的飞行性能,这与由相关实验得出的结论一致.该方法可应用于工程领域,对积冰条件下飞机的飞行性能进行快捷、有效地求解,为研究飞机防冰技术、提高飞行性能提供参考.      

80C31微处理器单粒子效应敏感性地面试验研究

文章针对不同厂家的80C31微处理器,利用重离子、锎源模拟源进行单粒子效应地面试验研究。详细介绍了80C31微处理器单粒子效应试验原理、试验方法、试验系统的软硬件组成以及试验取得的结论。通过试验研究获得了80C31微处理器单粒子翻转和单粒子锁定特征参数。研究结果可为被测器件在卫星型号的使用提供技术参考依据。     

Satellite availability and positioning performance of uncombined precise point positioning using BeiDou-2 and BeiDou-3 multi-frequency signals

To realize the smooth transition from regional BeiDou Navigation Satellite System (BDS-2) to the global one (BDS-3), the integration of BDS-2 and BDS-3 is important for providing continuous, stable and reliable positioning, navigation and timing (PNT) services for global users. This work used 154 globally distributed multi-GNSS (Global Navigation Satellite System) experiment stations spanning 30 days to analyze the satellite availability and positioning performance of uncombined precise point positioning (UC-PPP) under current BDS-2 and BDS-3 constellations. We focused on three issues: the influence of BDS-3 receiver tracking abilities, the positioning performance among different areas, and the benefit of multi-frequency observations. The results show that the elliptical zone caused by poor BDS-2 satellite visibility is disappeared when the evenly distributed BDS-3 medium earth orbit satellites are introduced. When BDS-3 are integrated with BDS-2, the area with the Position Dilution of Precision (PDOP) less than 2 can be expanded to 75° S-75° N and 30° E-150° W. The positioning performance of BDS-3 and BDS-2/BDS-3 UC-PPP are seriously affected by the receiver tracking abilities of BDS-3 signals. When the maximum pseudo-random noise sequences (PRNs) of BDS-3 satellites tracked by stations are within 30 or 37, the positioning accuracy of static UC-PPP can be improved by 22.94% or 8.27% due to the integration of BDS-2 and BDS-3. Besides, the most improvement of BDS-2 and BDS-3 integration is achieved in Asia-Pacific regions, especially for the kinematic UC-PPP or the poor receiver tracking abilities of BDS-3. Similar to the multi-frequency BDS-2 UC-PPP, the benefit of multi-frequency signals for BDS-3 or BDS-2/BDS-3 UC-PPP is also non-vital. The three-dimensional positioning accuracy of BDS-2/BDS-3 multi-frequency UC-PPP in static mode and kinematic mode are 2.24 cm and 5.39 cm, while the corresponding convergence time are 49.62 min and 73.80 min, respectively. Compared with BDS-2, both the positioning accuracy and the convergence time of BDS-2/BDS-3 joint UC-PPP are improved by approximately over 50%, which indicates that BDS-3 has a great potential to provide high-quality PNT services as other global navigation satellite systems.     

太赫兹光谱探测技术发展现状与趋势*

光谱探测技术在物质识别、材料科学、生化及医药研究中有着广泛的应用。太赫兹波作为频率介于毫米波和红外之间的电磁波,由于其独特的光谱性质,近年来在光谱探测领域扮演着重要的角色。相比其他频段的光谱探测,极性分子对太赫兹光谱的特性吸收和太赫兹波的强相干性,使得太赫兹光谱探测可以直接获得材料的物化性质。首先介绍太赫兹技术原理,然后介绍太赫兹光谱技术特点、发展历程与现状,最后给出太赫兹光谱技术发展趋势。     

航天器在轨运行段遥控作业规范化设计与实现

针对当前航天器长期运行段遥控作业中人工干预环节较多、自动化智能化水平较低、流程标准化较低、要素不完整、事后工作不完整等问题,在分析形成遥控作业规范化需求的基础上,对遥控作业运行流程、功能模块、异常报警处置策略进行设计与规范。将遥控作业分为遥控上行前、中、后三个阶段,在现有基础上增加启动时机合法性自动检测、状态自动判别、时间条件自动驱动、注入结果自动评估、事后安全处置、自动退出、异常情况下循环报警推送处置策略等模块,完成遥控作业编写的规范性设计。最后,选取50颗在轨卫星对规范后的遥控作业进行验证,并与已有的作业进行了量化比对,结果显示,规范化遥控作业显著提升了上行工作的安全性、可靠性和运行效率,可提高航天器在轨稳定运行性。     

飞机综合电子技术信息系统(IETIS)研究与实践

针对我国航空产业跨越式发展的背景下对提高飞机综合保障效率和客户服务水平的迫切需要,提出了ASD S1000D标准下飞机IETIS的系统结构和基本功能,并针对实现这些功能的四个关键技术进行了研究。最后,通过研发实践对这些关键技术进行了应用验证。