实施RVSM部分航空器高度偏差30米原因分析

一、情况介绍11月22日,我国全面实施RVSM首日,西北空管局甘肃分局兰州管制区B330航路上出现了4架航空器高度偏差30米的现象,其中有3架是B747型飞机。国泰航空公司的CPA250/B747航班和CPA288/B747航班,按照管制指令保持高度11900米飞行,此时管制员在空管自动化系统监视席位上看到两架飞机的目标标牌中高度数据均为11890米,     

机场蓄渗池渗透水量计算方法的研究

通过实例介绍了干旱、半干旱地区的机场采用蓄渗池排水时渗透水量的计算方法以及影响渗透水量的各种因素。对该类地区的机场排水设计提供了可行的理论依据。     

无定形石墨砂特性及应用的研究

本文根据一系列试验研究结果，全面地，系统地深入地阐述一种新型造型材料－－无定形石墨砂的矿石选择，特性探讨，应用途径，效益分析等。通过对无定形石墨砂的研究、开发、推广、应用使其为铸造生产服务。目前在铝、镁、铜、铁等合金铸件的军民品生产中已经应用，并取得显著的效果，为铸件质量的提高、铸件成本的降低、劳动条件和环境的改善、经济效益和社会效益的提高开创了一条新途径。     

美研制具有电子攻击能力的自适应联合C^4ISR节点系统

美国防预研局与BAE系统公司就首次研制自适应联合C4ISR节点 (AdaptiveJointC4ISRNode)系统签订价值 390万美元的合同。自适应联合C4ISR节点系统 (以前叫做空中通信节点系统 )至 2 0 0 7年的总预算可达 60 0 0万美元。根据合同条款 ,BAE系统公司将设计、研制、交付 4套机载有效载荷。这些有效载荷具有通信中继、链接 ,信号情报 (SIGINT)和电子攻击的功能。其中两个较小的载荷将装在陆军的“Hunter”无人机上进行飞行测试 ,另两个较大的则安装在空军的KC 1 35或RC 1 35飞机上测试。根据新概念技术演示 (ACTD)项目 ,较大的载荷…     

产品研制阶段的质量与可靠性管理

概述了产品研制阶段开展可靠性、维修性活动的情况；实施技术状态控制的作用；预防为主、事先控制的做法。     

LY12冷热加工的残余应力及其消除

铝合金板材在刨削加工过程中产生的应变足以使加工零件报废。这种应变是加工前和加工中引入的残余应力引起的.减少残余应力的有效措施是减小加工的切削深度,消除加工前由于各种原因残留在板材中的残余应力,特别是淬火后的。高温时效、振动、周期拉伸等都是行之有效的消除残余应力的手段。通过选择使用这些方法,可以使残余应力消除20～90％。     

切削工艺对荧光检测的影响北大核心

通过对叶片缺陷理化检测分析,确定了叶片的缺陷为铸造显微缩松,经过对叶片缺陷表面的各种加工工艺试验,发现了大磨削切深量对显微缩松的荧光检测灵敏性有一定的影响,其根本原因是在磨削力的作用下,导致缺陷通向检测表面的开口因材料变形而闭合。而采用无切削力的线切割加工替代粗磨工艺,可以大大降低对荧光检测灵敏性的影响。