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121.
本文先阐述了ADC转换器的基本概念、分类以及ADC转换器的主要技术指标,然后介绍了ADS7945芯片的特性,并给出了操作ADS7945芯片的时序图,接着使用Altera公司的FPGA芯片根据ADS7945芯片的时序图编写了满足时序的Verilog代码来完成对ADS7945的控制,最后通过信号源给出了一个正弦波信号来验证所写Verilog代码是否能够控制ADS7945芯片采集模拟量。结论得出所写Verilog代码能够完成对ADS7945的控制,能够成功的从ADS7945得到所采集的数据。  相似文献   
122.
GPS星间链路技术及自主导航算法分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍和分析了美国GPS系统星间链路设备配置和链路协议,并阐述了星间链路工作模式,同时,描述了GPS卫星采用的基本自主导航算法,给出了线性化卡尔曼滤波器状态向量和导出的距离测量公式,可为进一步开展仿真验证工作提供参考。  相似文献   
123.
一种对并排直线及拦阻阵的协同搜潜评估方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
检查反潜是舰载反潜直升机的一项重要任务。基于并排直线阵型与拦阻阵型这两种常用的直升机协同搜索阵型,设计了全任务搜索覆盖率(SRP)、首次点水搜索覆盖率(FSRP)和90%搜索覆盖率点水次数(NDP0.9)三种搜潜阵型评价指标,并形成搜潜阵型综合评分指标。示例验证显示,搜潜阵型评价指标能够较为客观地反映搜潜阵型对于搜潜任务的合理性。  相似文献   
124.
窦唯  褚宝鑫 《火箭推进》2013,39(3):58-66
针对低温液体火箭发动机涡轮泵转子非线性系统开展了轴承位置对稳定性的影响研究。建立了涡轮泵转子非线性系统的动力学模型,分别研究了理想安装时和非理想安装条件下泵端和涡轮端轴承位置变化对转子系统稳定性的影响,给出了失稳转速随轴向位置的变化规律,为液体火箭发动机涡轮泵转子系统结构设计、故障诊断与安装维护提供理论依据。  相似文献   
125.
飞机飞行品质规范的新进展--对MIL-STD-1797的初步分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据国外文献和研究资料的公开报道,介绍了美国空军颁发的《军用标准--有人驾驶飞行器飞行品质》(MIL-STD-1797)的主要内容和特点,尤其对MIL-STD-1797中新增加的条款,如:“对各项要求的验证”、“对驾驶员座位处的法向加速度”、“对俯仰短周期反应”等进行了分析和研究。指出:这些验证要求,不仅可以确保飞机的飞行品质和飞行安全,而且可以缩短飞机研制和试飞的周期、节省研制经费,可以为我国新  相似文献   
126.
基于CPLD/FPGA的串行异步通信(UART)接口电路设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
UART(Universal Asynchronous Receiver Transmitter 通用异步收发器)是广泛使用的串行数据传输协议。UART允许在串行链路上进行全双工的通信。通过应用EDA技术,基于CPLD/FPGA器件设计与实现UART的波特率产生器、UART发送器和接收器及其整合电路,目的是熟练运用VHD语言,掌握CPLD芯片的使用。  相似文献   
127.
随着改革开放的日益深入,思想政治工作面临着一系列复杂的新变化和新问题,改革与创新思想政治工作势在必行。探讨思想政治工作改革创新问题,既要从现实出发,又要放眼未来社会发展的需要,既要考虑社会经济基础变化对思想政治工作的巨大影响,又要遵循思想政治工作自身发展规律,同世界精神文明建设中的先进性、科学性东西接轨,这样才能适应时代需要。  相似文献   
128.
飞机信息传输系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先描述飞机信息传输系统(AITS)应具有的功能;然后叙述构成AITS的机载信息分系统、信息传输分系统和地面管理分系统;最后,给出了基于小波变换编码的图像压缩/解压的图像处理。  相似文献   
129.
楚中毅  周苗  胡健  卢山 《航空学报》2014,35(12):3451-3458
为了满足空间在轨服务任务的多样化需求,基于主被动复合驱动思想提出一种自适应末端操作器——二指连杆欠驱动指爪机构,并对其抓取模式进行定量分析。首先,在描述指爪机构运动学关系的基础上,根据虚功原理建立机构的静力平衡方程。在此基础上,对其进行静力学分析可知,机构平衡状态下与目标物的接触力不仅取决于机构的几何尺寸,还与接触点位置有关;而机构的抓取模式取决于约束空间内系统的受力情况,因此该指爪能够根据不同形状目标物与机构接触点位置的不同,自适应地选择抓取模式,包括平行抓取、包络抓取等。最后,通过实验样机对不同形状物体进行抓取实验,验证了指爪机构抓取目标的自适应性,为后续的机构设计和控制应用奠定理论和技术基础。  相似文献   
130.
轴流式风力灭火机的高速轴流风机气动设计与试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
论述了轴流式风力灭火机用高速轴流风机气动设计的基本思想,结合孤立翼型和平面叶栅的经典理论对影响轴流风机性能的主要结构尺寸和气动性能参数进行了气动设计,重点探讨了轴流叶轮的叶型截面几何形状和中线方程,通过在风机性能测试实验台上进行的空气动力性能试验得出了该轴流风机的气动性能曲线,试验结果表明所设计的轴流风机基本满足轴流式风力灭火机的工作要求。  相似文献   
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