全文获取类型
收费全文 | 2738篇 |
免费 | 646篇 |
国内免费 | 399篇 |
专业分类
航空 | 2146篇 |
航天技术 | 559篇 |
综合类 | 276篇 |
航天 | 802篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 142篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 111篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 168篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 206篇 |
2011年 | 203篇 |
2010年 | 198篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 153篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 114篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
排序方式: 共有3783条查询结果,搜索用时 62 毫秒
941.
942.
通过在氰酸酯树脂中添加不同低含量环氧树脂AG80和催化剂苄基二甲胺(BDMA),分析了低含量环氧树脂改性氰酸酯树脂的微观结构、固化热效应、真空逸气特性、力学性能、吸水率和热失重。实验结果表明,在催化剂BDMA的作用下,当环氧树脂AG80的质量分数为5%和8%时,可以有效促进氰酸酯的固化程度,减少未固化小分子数量,进而改善氰酸酯材料的真空逸气性能。其中BADCy-1的真空逸气性能和耐湿性能达到最优,总质量损失(TML)和可凝挥发物(CVCM)分别为0.41%和0.03%,吸水率降低15%。BADCy-2的力学性能达到最优,拉伸强度和弯曲强度改善效果显著,分别提高23%和20%。同时随着环氧树脂含量的增加,材料的耐热性能有所下降。 相似文献
943.
旋翼不平衡是造成直升机振动的重要原因,而传统旋翼平衡调整是一种定期维护方法,耗时长且无法长时间保持维护后的振动水平。本文研制了一套基于智能变距拉杆的旋翼平衡实时调整(In flight tuning,IFT)系统,可以根据计算机发出的数字指令控制智能变距拉杆长度实现桨叶变距输入,进而完成旋翼动平衡调整。试验发现智能变距拉杆杆端位移量对旋翼转频振动分量的影响呈线性规律,由此确定拉杆调整系数矩阵。当获取旋翼不平衡振动信息后,根据相位选择相应拉杆作为调整器,根据振幅在调整矢量方向投影的大小关系设计了调整策略,得到拉杆完成平衡调整所需的位移量。通过旋翼塔试验验证了该方法的有效性,结果表明该方法可以在直升机飞行过程中实时降低旋翼振动水平,有效提高了旋翼动平衡调整效率。 相似文献
944.
为研究中高应变率下NRP和掺高粘剂的SBS两种改性剂对AC-13型沥青混凝土动力性能的影响,采用直径74 mm SHPB装置进行了4个气压下的冲击压缩试验,获得了不同种类改性沥青混凝土的破坏形态及应力-应变曲线。研究表明:沥青混凝土动态应力-应变曲线分为弹性变形、塑性强化和塑性破坏3个阶段,破坏形态分为裂缝、破损、块裂和碎裂4种;两种改性剂均能改善沥青混凝土的抗冲击性能,并且对峰值应力和冲击韧性的应变率敏感性有一定影响,在不同应变率范围内两种改性剂对冲击韧性增强作用不同,NRP对峰值应力增强作用优于掺高粘剂的SBS;应变率超过130/s时,沥青混凝土出现弹性模量退化现象,NRP对弹性模量有提高作用。 相似文献
945.
946.
947.
对地观测卫星太阳同步轨道的快速设计方法 总被引:2,自引:1,他引:2
对地观测卫星轨道具有全球目标覆盖和太阳同步两种特性,通过设计轨道周期和轨道倾角可以获得这些特性,为此,给出了一种能十分简便,快速地完成轨道初步设计的方法,为轨道精密复算和开展卫星姿态控制等分系统设计提供技术支持,此外还揭示了星载探测仪器在地面上产生的扫描带的分布排列规律,分析了轨道衰减和复升问题,最后给出一个算例。 相似文献
948.
949.
小卫星编队飞行动力学及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
由若干颗小卫星编队飞行组成一个虚拟卫星 ,其功能相当或超过一颗大卫星。这将为小卫星开拓一个完全崭新的应用领域。文章首先论述编队飞行的概念和应用 ,其次研究轨道动力学。系统地研究编队飞行三种动力学模型 ,最后进行相应数学仿真 ,分析研究各种数学模型的精度和它们的应用场合。 相似文献
950.